MSC一艘1.4万TEU集装箱船主机故障，拖靠塔兰托港停航数周

日前，地中海航运（MSC）旗下集装箱船“MSC CLORINDA”因主机故障失去自航能力，10月30日被拖带靠泊意大利塔兰托港。

据意大利媒体报道，该船预计将在塔兰托停留数周，期间开展集装箱卸载作业，并修复推进系统。

“MSC CLORINDA”（IMO 9484429），2012年建造，悬挂巴拿马旗，运力14,036TEU。执行MSC的PHOENIX航线（航次QX632W）。

亚洲段挂靠釜山、宁波、上海、蛇口、新加坡，地中海段连接阿什杜德、海法、的里雅斯特、科佩尔及里耶卡等港口。

实际挂靠记录显示，船舶曾于8月14日挂靠韩国釜山港，8月23日抵达上海港，9月5日挂靠新加坡。10月12日至19日停靠西班牙阿尔赫西拉斯港。

据报道，2026年4月10日，该船在天津港接受港口国监督检查共发现8项缺陷，其中2项构成滞留理由。

受本次故障和停港维修影响，船上尚未交付的货物面临运输延误。

航宝提醒涉及该船的货主、货代，可凭箱号、提单号或订舱号联系MSC或订舱代理，确认货物是否在船、最新卸箱及转运安排，以便提前调整清关、提货和交付计划。

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