德班港外锚地积压41艘船，中国起运40尺柜附加费达2800美元

AMZ123获悉，据Africa Ports发布的德班港船舶动态11月3日版显示，德班港外锚地目前有41艘船只等待泊位，其中MSC旗下6艘、达飞2艘、马士基1艘、长荣1艘、HMM 1艘，另有太平船务2艘。据德迅港口动态，截至11月2日前7天，集装箱船在德班锚地的平均等泊时间为7.46天，第三方平台GoComet给出的中位延误为15天。

南非货代协会测算，当前积压状况已使物流链增加约19.5天的延误，德迅方面认为实质性改善要等到2027年一季度末。

相关费用方面亦出现同步调整：马士基对德班目的港启用目的地拥堵费，40尺柜800美元、20尺柜400美元，自11月1日起按起运地分批生效；自中国内地及中国香港、东南亚、中国台湾地区起运至南非、毛里求斯的旺季附加费调整为20尺柜1000美元、40尺柜2000美元，于11月9日正式生效。两项费用叠加后，11月9日起以德班为目的港、自中国起运的40尺柜附加费合计为2800美元，叠加于基本海运费之上。此外，据马士基11月2日通告，德班所有码头进口卸船货物的滞箱免费期由4天临时延长至5天，该政策执行至2026年12月31日。需要注意的是，旺季附加费适用范围涵盖南非全线及毛里求斯，而目的地拥堵费仅针对德班港进口方向，最终费用由哪方承担取决于贸易条款，FOB条件下通常由南非买方负担。

卖家之家点评

德班港拥堵已传导至成本端，中国起运40尺柜附加费合计2800美元，卖家需立即核算南非航线利润并评估改港或延发。滞箱免期延至5天，抓紧协调提柜避免额外费用。

来源：AMZ123
原文链接：https://www.amz123.com/kx/ID1jUpay

卖家之家倡导尊重保护知识产权。未经本站授权，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。 鉴于第三方在平台发布信息数量庞大，如发现本站文章或其它信息可能存在侵权行为，请将身份、 版权等证明文件以及相关质询发送邮件至complain@mjzj.com，我们将及时沟通与处理