DHL 2027 年附加服务收费细节曝光

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Während die anstehende Portoreform 2027 bereits für Aufsehen sorgte, sickern nun noch einmal weitere Details zu den Änderungen für Geschäftskundschaft durch. Ein internes Informationsschreiben des Bonner Logistikers soll Einblicke in geplante Sicherheitsfeatures und Servicegebühren geben.

Schutz gegen Plattformen und hochpreisige Sendungen

Nach Informationen des Branchendienstes Paketda, der auf YouTube ein Rundschreiben an DHL-Geschäftskunden analysierte, führt der Paketdienstleister einen sogenannten synthetischen Abholscan ein. Bislang ergab sich bei der Übergabe großer Sendungsmengen oft eine Verzögerung im Tracking, da Einzelschritte erst im Paketzentrum erfasst wurden. Auf Marktplätzen wie Amazon oder Ebay führte dies wiederholt zu ungerechtfertigten Abstrafungen wegen angeblicher Lieferverzögerungen. Die automatische digitale Quittierung bei erfolgreicher Abholung schützt Händlerinnen und Händler künftig davor, für Engpässe in den Paketzentren haftbar gemacht zu werden.

Zeitgleich reagiert DHL auf Sicherheitsprobleme bei hochpreisigen Sendungen. Nach dem Vorbild von Amazon führt der Konzern einen Einmal-Code für die Übergabe wertvoller Waren ein. Die Zustellung erfolgt künftig nur noch gegen Nennung einer zuvor elektronisch übermittelten Zahlenfolge. Empfangsberechtigt sind dabei alle im Haushalt anwesenden Personen, die den Code vorweisen können.

Ausschluss der Packstation und automatischer Rücktransport

Für Warengruppen mit besonderen Anforderungen (z. B. temperatursensible Lebensmittel) führt DHL neue Möglichkeiten ein. Über eine kostenpflichtige Option (laut Bericht 1,69 Euro) lässt sich die Umleitung an Packstationen künftig senderseitig blockieren. Damit soll verhindert werden, dass empfindliche Produkte in überhitzten Schließfächern Schaden nehmen. Bei Abwesenheit wird die Sendung stattdessen direkt in eine geschützte Filiale gebracht.

Ergänzt wird dies durch den Service „Sofort Zurück“. Verderbliche oder kühlpflichtige Waren lagern nach einem gescheiterten Erstversuch nicht mehr tagelang im Paketshop, sondern treten unmittelbar den Rückweg an. Hierfür müssen 4,50 Euro netto je Sendung bezahlt werden.

Preisschraube Zweitzustellung und Maut

Der zweite Zustellversuch soll laut den Unterlagen künftig mit 2,99 Euro zu Buche schlagen, sofern dieser eingeleitet wird. Bislang galt die erneute Anfahrt als Kulanz- oder Standardprozess, soweit die Sendung nicht ohnehin schon in Packstation oder Filiale lag. Ob der Betrag künftig zwingend vom Absender getragen werden muss, um der Kundschaft eine zweite Anfahrt zu ermöglichen, wirft im Handel berechtigte Fragen zur künftigen Übernahme von Zustellkosten auf.

Das DHL-Kleinpaket wird ab Januar 2027 mautpflichtig, was einen Aufschlag von voraussichtlich 10 Cent pro Sendung nach sich zieht. Angesichts anhaltender Kritik an langen Regellaufzeiten im Vergleich zum Standardpaket muss man die Wirtschaftlichkeit dieser Versandart infrage stellen.

Erleichterung für die Kundschaft bei der Packstation

Eine Entlastung gibt es hingegen an der Packstation: Im Laufe des Frühjahrs 2027 fällt der Registrierungszwang für Packstationen weg, heißt es. Künftig reicht ein dynamischer Abholcode per E-Mail aus, um Fächer zu öffnen. Dieser kann einfach per Mail weitergeleitet werden, was die Abholung leichter macht.