撒哈拉以南非洲太阳能出口增长,尼日利亚与肯尼亚成最快增长市场
尼日利亚和肯尼亚成为撒哈拉以南非洲太阳能技术出口增长最快的市场,尼日利亚在第一季度末进入美国太阳能板供应国前十,该国约40%的太阳能出口流向美国。DHL Express 撒哈拉以南非洲首席执行官 Hennie Heymans 表示,尼日利亚和肯尼亚对美太阳能板出口增长惊人,非洲“新能源”垂直领域同比增长20%。
尼日利亚和肯尼亚成为撒哈拉以南非洲太阳能技术出口增长最快的市场,尼日利亚在第一季度末进入美国太阳能板供应国前十,该国约40%的太阳能出口流向美国。DHL Express 撒哈拉以南非洲首席执行官 Hennie Heymans 表示,尼日利亚和肯尼亚对美太阳能板出口增长惊人,非洲“新能源”垂直领域同比增长20%。
Circle CEO Jeremy Allaire 表示,公司计划进入全球 40 个新市场,以承接东南亚、拉丁美洲和中东个人与企业对稳定币日益增长的需求。Circle 的 USDC 网络已覆盖 35 条区块链网络、185 个国家,并拥有超过 55 项注册与牌照。
DHL Express 承诺到 2030 年前在非洲投资 3 亿欧元,押注该地区成为全球贸易增长引擎。DHL Express 撒哈拉以南非洲 CEO Hennie Heymans 称,此举反映公司对非洲长期前景的信心;DHL Express UK CEO John Cornish 则提醒英国企业不要忽视非洲市场。原文提到,英国与非洲贸易额去年约 520 亿英镑,南非仍是英国在非洲最大贸易伙伴。
Allegro 在 Retail Media Powerhouse 活动上宣布启动对乌克兰的业务,CVO Grzegorz Czapski 表示将开通对乌克兰的出口通道。
推荐理由:Allegro 宣布开通对乌克兰的出口通道,卖家可据此了解该市场目前仅通过波兰站发货、尚无独立站点的安排。
西非海岸港口拥堵暴露码头外基础设施投资不足。Drewry 数据显示去年区域集装箱吞吐量同比增长 19.4%,MSC 的 Africa Express 航线自去年 4 月起投入 24,000 teu 船舶,5 月起挂靠 Lomé、Tema、Abidjan 和 Kribi。
孟加拉国与中国签署3.36亿美元贷款协议,用于扩建和现代化Mongla港,将新建两个集装箱码头及货物堆场并采购设备,预计年吞吐量增加394,000 teu。与此同时,吉大港工人因政府将该国最大集装箱码头NCT的15年特许经营权授予DP World而威胁于10月19日发起绝食抗议,要求取消该协议。
中远海运特运、比亚迪和上汽安吉物流计划联合投资约 25 亿美元,在国内外船厂建造 21 艘 11,000 ceu 汽车运输船,其中中远海运最多订 11 艘、比亚迪 8 艘、上汽安吉 2 艘。
推荐理由:中国船东与车企联合订造 21 艘 11,000 ceu 汽车运输船,同时欧盟将中国 HEV 进口年度配额设为 35 万辆,卖家可据此关注欧洲线运力与配额变化。
亚马逊印度站公布2026年“印度大促节”首批销售数据,商品下单量同比增长100%,创该购物节历史最高纪录。活动开启后前24小时,商家订单量超过去年同期的2倍,美妆类订单接近去年同期的7倍,厨房类4.2倍,无线产品3.4倍,服装3.1倍,家居2.7倍;前24小时销售额超过1亿印度卢比的商家数量同比增长超过80%。
印度至中东航线运价处于历史高位,带动多条专用集装箱航线开通。马士基新开印度 Nhava Sheva 港至阿联酋 Khor Fakkan 的穿梭航线,由 2,600 teu 的 Maersk Namibia 于 9 月 24 日首航,初期每两周一班。
Adani 集团管理的 8 个印度机场(含孟买两座)暂时停止处理俄罗斯相关货物,过去一周已导致约 150 吨印度对俄出口滞留,主要为药品、机械和零配件。非 Adani 运营的德里机场仍在处理俄罗斯航班,包括俄罗斯国家航空 Aeroflot 的航班,但通常经孟买中转的俄罗斯方向货物受到影响。
西非沿岸货运量强劲增长,加纳、几内亚和塞拉利昂等国港口拥堵加剧,三国吞吐量正快速逼近 2025 年全年水平。货代反映,CMA CGM 对发往加纳 Tema 的货物收取每 teu 400 美元拥堵费,每个 40 尺冷藏箱因此多付 800 美元;Hapag-Lloyd 也对发往 Tema 的冷藏货加收 250 美元附加费,并提醒卸货和装货可能延误 10 天。
科伦坡作为中转枢纽日益繁忙,给印度至美国航线的货代和货主带来成本压力,并加剧了当地拥堵。CH Robinson 指出,当干线船为恢复班期跳港科伦坡时,即使后续船有舱位,经科伦坡中转的印度南部货物也可能错过原定衔接,Tuticorin、Cochin 和 Chennai 的货物尤其受影响。
温州开通直航西非集装箱航线,首航由散货船 NF Vision 承运,经好望角前往 Bolar、Tema 和 Conakry,航程约 55 天,初期投入 3 艘船、计划增至 6 艘,每两周一班。当地海事部门称该直航路线可较传统路线缩短约 7 天。UNCTAD 数据显示,2025 年中非贸易额同比增长 18%,达创纪录的 3480 亿美元。
Turkish Cargo 表示,2026 年前七个月从中国和香港入境内罗毕的电商货量在收入和吨位上均增长约 280%,电商占入境总吨位比重从 2% 升至 7%。
佐治亚港务局表示,部分集装箱航线回归苏伊士运河后,印度至萨凡纳港的货物运输时间缩短10至14天。马士基已将MECL航线从好望角改回苏伊士运河,Nhava Sheva至萨凡纳的航程降至28天,其Maersk Denver轮于8月9日挂靠萨凡纳,成为该航线首艘经运河西行的新船;达飞也将Indamex航线改回苏伊士运河,预计缩短5天航程,并以少两艘船维持周班。
推荐理由:马士基、达飞等船公司将印度至萨凡纳航线改回苏伊士运河,进口商可据此重估备货周期与库存成本。
孟买新旧两座机场同时出现货运拥堵,旧机场因空侧设施升级限制运力,新枢纽 Navi Mumbai International(NMIA)则遭遇意料之外的磨合问题。
Lufthansa Cargo 自 9 月 20 日起暂停飞往孟买国际机场的全货机航班,停至月底,原因是大型施工项目导致的运营问题。孟买机场运营商 Adani Group 称货量激增令卡车等待时间长达三天,货代 EFL 提醒客户货物接收、处理与清关均出现延误。
据Sourcing Journal和彭博社报道,美国原定针对中国等16个贸易伙伴的新一轮301关税措施可能推迟至下周中美领导人会晤后公布,推迟的具体原因尚不清楚。
推荐理由:梳理了新一轮301关税可能推迟至中美峰会后公布的时间线,以及叠加后对华税率或达约20%的测算口径。
Ant International、Mastercard 和 Visa 宣布合作推出“Know-Your-Agent”(KYA)互操作框架,用于帮助卡组织、数字钱包、代理平台和市场简化 AI 代理的接入与身份识别。
推荐理由:Visa、Mastercard 与 Ant International 联合推出 KYA 互操作框架,卖家可了解 AI 代理支付的身份认证走向。
全球电商预计到 2030 年规模达 7.14 万亿美元,增长动力来自新兴市场、跨境贸易,以及 AI 代理替消费者购物这一新变量。ECDB 数据显示,由 ChatGPT 带来的流量转化率已超过 Google。