德国电商2026年退货量预计达5.6亿件创新高
德国电商2026年退货包裹预计达5.6亿件,创历史新高,退货率维持24.1%不变,总量增长主要来自电商订单规模扩大。购物App助推冲动消费、免费退货政策持续,均推高退货量。研究显示高频退货者反而是最赚钱的客户,下单频繁且最终保留的商品多于退回。
德国电商2026年退货包裹预计达5.6亿件,创历史新高,退货率维持24.1%不变,总量增长主要来自电商订单规模扩大。购物App助推冲动消费、免费退货政策持续,均推高退货量。研究显示高频退货者反而是最赚钱的客户,下单频繁且最终保留的商品多于退回。
Google 在美国上线 Universal Cart,把不同网店商品汇总到同一购物车,并通过 Google 搜索和 Gemini App 逐步推出,首批支持 Nike、Sephora、Target、Ulta Beauty、Walmart、Wayfair 及众多 Shopify 商家。
美国食品杂货消费中线上渠道占比在第三季度升至20.9%的历史新高,线上销售额同比增长20.7%,为连续第八个季度增幅超过20%。配送订单增长超过30%,贡献了约四分之三的整体增量,而自提仅实现中个位数增长。9月约64%的美国家庭至少每月使用一次线上食品杂货服务,81%的家庭已有线上购买经历。
Patagonia 关闭运营九年的二手专区独立网站 Worn Wear,把二手商品直接放进常规线上商店与新品同场销售,同一购物车可下单,新品和二手均适用 Patagonia 保修。2026 财年其售出近 16 万件经核验的二手衣物,营收约 1300 万美元;内华达州里诺 40 多名 Worn Wear 员工负责查验、清洗、维修和核验,2025 年处理约 23 万件,其中约 80% 可再次售出。
Xendit报告显示,菲律宾COD交易额占电商交易总额约23%,在东南亚六国中居首,越南以16%次之。越南政府10月17日向国会提交2027年计划,提出GDP增长10%以上、出口增长15%的目标。马来西亚新版《电子商务法案》草案已完成,计划于2027年首次国会会议提交审议,以明确平台与卖家责任。
Ozon位于圣彼得堡科尔平斯基区的物流中心在10月18日凌晨无人机袭击中起火,该仓面积最高可达7.9万平方米,是Ozon在俄罗斯西北地区较繁忙的履约中心之一,员工已疏散且无人员伤亡。
推荐理由:Ozon 圣彼得堡履约仓遭袭后暂停接收卖家货物,发往该仓的卖家需据此调整发货与库存安排。
Sam Altman 的虹膜扫描项目 World 发布面向银行与金融的 World ID,用于判断 AI 智能体是否代表真实用户进行支付和购物。处于 beta 阶段的 AgentKit 允许用户将 World ID Proofs 授权给 AI 智能体,向网站或服务出示时不泄露个人信息。
Temu 同意就得州提出的数据隐私指控达成和解,将限制其处理该州消费者个人数据的方式,并把个人数据保存在美国服务器上、限制向中国传输。和解还要求 Temu 每年开展独立产品安全检测,发现含危险化学物质或材料的商品须下架、终止该卖家及其关联店铺、通知受影响消费者并全额退款。
推荐理由:Temu 与得州和解,承诺把美国用户数据留在本地服务器,并每年做独立产品安全检测,含危险物质商品须下架、终止卖家并全额退款。
The Loadstar 第41周播客讨论从西非、欧洲到中东的港口拥堵对全球供应链的压力,Drewry 港口与码头负责人 Eirik Hooper 分析拥堵成因、非洲港口投资成效与自动化提效空间。节目还关注航运及港口运营商面临的网络威胁升温,以及美伊战争对沙特阿拉伯航空货运运力的影响、旺季前的运力紧张和 Samsung SDS 收购 Woojung Air 强化空运业务。
在墨西哥坎昆举行的IRU北美运输论坛上,ATA、CBP、Werner Enterprises与CANACAR代表讨论美国对cabotage违规、B-1签证、英语能力要求和司机资质的更严执法,业界担忧规则执行不一致会造成延误并限制司机供给。
LPP Logistics 与 Hai Robotics 签约,将在波兰 Tczew 新建电商物流中心部署超 1,500 台 HaiPick Climb 爬货架机器人,Hai 称这是其史上最大同类装置。
Amazon 在波兰下西里西亚 Dobromierz 启用该国第 12 个物流中心、也是第 4 个机器人仓,建成仅用 17 个月,使其中东欧供应链整体运力提升超 10%。该仓靠近德国边境与 Wrocław,Amazon 称其为欧洲最现代化物流中心。自 10 月 1 日起,波兰全部 12 个中心的小时工薪资调整为每月 6,472 至 8,404 兹罗提税前,含 15% 全勤补贴。
FreightWaves 分析师 Zach Strickland 指出,美国整车市场进入假日季几乎没有余量,过去四周 Accepted SONAR Truckload Volume Index 下降逾 4% 至 9,518,为 1 月以来非假日周最低,全国拒载率仍维持在 13.9% 附近,而一年前旺季前拒载率低于 6%。
OpenAI 发布 Intelligent UI,让 ChatGPT 在回答中生成可比较、规划和决策的交互组件,并给出衣橱规划与备餐示例。该能力面向 Consumer Agents:AI 依据用户偏好、已有商品和预算生成匹配的购物界面,界面随购买决策变化。
德国电商2025年商品在线零售额增长3.2%至831亿欧元,行业预计2026年继续增长。人事咨询公司EO Executives合伙人Chris Höfner指出,卖家往往对第一层管理岗位投入严谨的招聘流程,对下一层的Marketplace Manager、Category Manager等直接影响营收的岗位却靠内部网络临时凑人。
Allegro 首席创投官 Grzegorz Czapski 宣布,Allegro 将开始进入乌克兰市场运营。这是该文 TOP 10 榜单中唯一涉及跨境电商平台的动作,其余条目为波兰本土零售动态,包括 PiS 拟禁售 500 ml 以下高度酒、Carrefour Polska 在马佐夫舍地区裁员 200 人,以及 Intermarche 和 E.Leclerc 遭遇网络攻击。
二手转售平台 Depop 正以音乐为核心推进营销,已与 Kacey Musgraves、Zara Larsson、Olivia Rodrigo 等音乐人合作开展衣橱单品 shop drop。
菲律宾LTFRB要求Shopee、Lazada、TikTok Shop、Zalora和SM Retail等5家平台在收到正式通知后3个工作日内提交合作货运运营商名单及资质文件,以调查未经许可从事商业货运配送的行为,违规车辆可能被扣押,单辆车最高罚款20万菲律宾比索。
American Express 于 10 月 13 日发布 Intent Intelligence 框架,用于记录消费者授权 AI 购物代理的购买指令,供发卡行检测欺诈、审批支付和处理争议。
AI 初创公司 Evos 完成 900 万美元 pre-seed 融资,由 Uncork Capital 和 Field Ventures 联合领投,Crosslink Capital、Utopia Capital Management、Sandwith Ventures 及天使投资人参投,用于为货运经纪等中小型工业企业开发自主软件操作员。
Visa 宣布 Visa Direct 的稳定币预充值已从试点转为商业生产,Inyo Global 成为首个启用方,合格企业可用 USDC 近实时预充值跨境付款,收款方仍收法币。Lloyds Banking Group 曾在七天试点中用 USDC 结算 75 万美元对 Visa 的付款义务,含周末交易。稳定币预充值不消除流动性需求,仍涉及获取、赎回、托管、合规与外汇等成本。
截至 10 月 10 日当周,美国铁路总运量 534,256 车皮与多式联运单位,同比增 7.2%;其中多式联运 302,252 个集装箱和拖车,同比增 10.4%,车皮货运 232,004 车,同比增 3.4%。10 个车皮品类中 8 个同比增长,金属矿石和金属增 19.7% 居首,煤炭降 2%。今年前 40 周美国铁路累计运量 20,522,546 单位,同比增 3.6%。
Google 正式向消费者开放 Universal Cart,该功能已在美国的 Google Search 和 Gemini 应用中上线,支持跨零售商结账、追踪价格与库存变化并推荐省钱选项。
DHL Group 上调 2026 全年盈利指引。原文为订阅内容,正文未提供具体调整幅度、金额或生效细节。
Carrier Logistics 与 LSP44 合作开发了一款 AI 驱动的 API,可在托运人或 3PL 没有正确追踪号时识别 LTL 运单,双方于 10 月 9 日在芝加哥用户大会上宣布,该合作已上线。
Circle CEO Jeremy Allaire 表示,公司计划进入全球 40 个新市场,以承接东南亚、拉丁美洲和中东个人与企业对稳定币日益增长的需求。Circle 的 USDC 网络已覆盖 35 条区块链网络、185 个国家,并拥有超过 55 项注册与牌照。
AI 购物代理正插入商家与买家之间,Amazon 封禁 Meta 的 Muse 和 OpenAI 的 dots,Target 允许白名单内代理,Walmart 则与 OpenAI、Google 合作引流。
霍尔木兹海峡集装箱船遇袭事件升级,本周至少10艘船在该咽喉要道及附近遭袭,其中周日一天就有6起,为2月美伊冲突以来单日最高。新加坡籍2,824 TEU支线船GFS Pride周二过境时被不明发射物击中,起火后在阿曼附近沉没,21名船员全部安全撤离;另一艘新加坡籍集装箱船GFS Giselle也被发射物击中、船体受损,但自行驶抵安全锚地,22名船员安全。
推荐理由:霍尔木兹海峡一周内至少10艘船遇袭,Kpler统计过境量从176艘降至131艘,走中东航线的卖家可据此评估头程绕行与船期风险。
UPS 在菲律宾克拉克国际机场的新航空枢纽启用,面积是原设施的 15 倍,投资 8000 万美元,日均包裹处理量提升至 46000 件,最高每小时处理 15000 件。
TD Cowen/AFS Freight Index 显示,Q3 地面包裹单件费率较 2018 年 1 月基线高 38.8%,环比下降 2%,卖家实际支付的燃油附加费环比下降 4.7%;但 Q4 单件费率预计升至 43.3% 的历史高位,受假期附加费、燃油附加费高企和运力紧张推动。
推荐理由:TD Cowen/AFS 指数显示 Q4 地面包裹费率将升至 2018 年基线上方 43.3%,卖家可据此预估旺季尾程成本。
波兰零售企业正面临网络安全从 IT 部门事务升级为董事会战略议题的转变,黑客攻击导致的收银系统、仓库或电商平台停摆会带来实际运营成本。网络犯罪分子利用企业的 know-how、源代码和系统架构策划精准攻击,仅保护自身系统已不够,还需覆盖整个供应链。大规模引入 AI 工具带来新威胁,NIS2 指令及 KSC 法案修订的落地对零售企业管理层提出了具体要求。
Ebury 预测 EUR/PLN 在 2026 和 2027 年底均为 4.30,美元兑兹罗提 2026 年底降至 3.70、一年后 3.65。该机构认为波兰央行今年不会加息,因 9 月通胀 4.1% 主要由能源涨价推动,核心通胀约 3%。对以欧元结算的波兰出口商,兹罗提走弱可改善利润;进口商则面临更高采购成本。
美国联邦海事委员会(FMC)提议对西班牙籍船舶征收每航次 20 万美元费用,并限制部分西班牙商品进口,涉及香水与化妆品、油脂、陶瓷、石材制品以及糖与糖果等品类。
推荐理由:FMC 拟对西班牙籍船舶按航次收费并限制部分西班牙商品进口,走西班牙航线或相关品类的卖家可关注 12 月 14 日前的意见征询。
长滩港 9 月完成 997,177 TEU,为建港 115 年来最繁忙月份,同比增长 25%,超过 2024 年 10 月 987,191 TEU 的旧纪录。其中重箱进口同比增长 31.3% 至 509,390 TEU,出口增长 7.8% 至 91,747 TEU,空箱增长 22.1% 至 396,040 TEU;前九个月累计 7,675,255 TEU,同比增长 3.9%。
Notino 联合 CEO Bartosz Kliś 于 10 月 15 日宣布将推出两小时快速配送服务,先在华沙落地,后续计划拓展至欧洲其他大城市。新店位于华沙 Złote Tarasy,设有仓储后场和 refill 补香区,并与 L'Oréal 合作推广香水补充装。
TD Cowen/AFS 货运指数显示,Q3 地面包裹单件费率较 2018 年 1 月基准高 38.8%,环比下降 2%,卖家实际支付的燃油附加费环比下降 4.7%。
推荐理由:TD Cowen/AFS 指数显示 Q4 地面包裹费率将升至 2018 年基准以上 43.3%,卖家可据此预估旺季尾程成本。
一名在线市场卖家因销售印有 Coca-Cola、Beck's、Aperol Spritz、Persil、Maggi 等 85 个知名品牌标志的铁皮招牌,未明确告知这些品牌方并未授权销售,被持有官方授权的竞争对手以误导消费者为由发出警告函。每个品牌按 10,000 欧元计算争议标的,总额达 850,000 欧元,仅诉前律师费就需赔付 7,723.22 欧元。
J.B. Hunt 第三季度营收 36.8 亿美元,同比增长 20%,每股收益 1.82 美元,超出市场预期。柴油价格飙升、司机招聘成本及货运索赔上升带来超 5000 万美元成本压力,管理层称属正常周期,预计随合同运价提升逐步缓解。多式联运营收增长 20%,专用运输运营比率恶化 360 个基点,经纪业务连续第二个季度实现运营盈利。
DHL Group 计划到 2030 年在中东欧投资超 4.47 亿美元,用于物流基础设施、货运服务和技术,并将波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚纳入 2030 战略增长计划。DHL 目标在 2023 至 2030 年间实现营收增长 50%,并计划在 Katowice 新建 DHL Express 航空货运快件终端。
亚欧航线集装箱即期运价在连续三个月下跌后本周回升,Drewry 世界集装箱指数显示上海-鹿特丹上涨 6% 至每 40 尺 3522 美元,上海-热那亚上涨 7% 至 3945 美元。