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全部跨境动态

10月19日周一
  1. etailment42

    美国食品杂货线上消费占比达20.9%,创历史新高

    美国食品杂货消费中线上渠道占比在第三季度升至20.9%的历史新高,线上销售额同比增长20.7%,为连续第八个季度增幅超过20%。配送订单增长超过30%,贡献了约四分之三的整体增量,而自提仅实现中个位数增长。9月约64%的美国家庭至少每月使用一次线上食品杂货服务,81%的家庭已有线上购买经历。

  2. etailment28

    Patagonia 将二手业务 Worn Wear 并入主站

    Patagonia 关闭运营九年的二手专区独立网站 Worn Wear,把二手商品直接放进常规线上商店与新品同场销售,同一购物车可下单,新品和二手均适用 Patagonia 保修。2026 财年其售出近 16 万件经核验的二手衣物,营收约 1300 万美元;内华达州里诺 40 多名 Worn Wear 员工负责查验、清洗、维修和核验,2025 年处理约 23 万件,其中约 80% 可再次售出。

  3. 东南亚34

    菲律宾COD仍占电商交易额约23%;越南提2027年GDP增长10%;马来西亚拟2027年提交电商新法案

    Xendit报告显示,菲律宾COD交易额占电商交易总额约23%,在东南亚六国中居首,越南以16%次之。越南政府10月17日向国会提交2027年计划,提出GDP增长10%以上、出口增长15%的目标。马来西亚新版《电子商务法案》草案已完成,计划于2027年首次国会会议提交审议,以明确平台与卖家责任。

  4. 俄罗斯电商资讯60

    Ozon圣彼得堡仓库遭无人机袭击起火

    Ozon位于圣彼得堡科尔平斯基区的物流中心在10月18日凌晨无人机袭击中起火,该仓面积最高可达7.9万平方米,是Ozon在俄罗斯西北地区较繁忙的履约中心之一,员工已疏散且无人员伤亡。

    推荐理由:Ozon 圣彼得堡履约仓遭袭后暂停接收卖家货物,发往该仓的卖家需据此调整发货与库存安排。

  5. Inside Retail Asia63

    Temu 与得州和解,同意限制数据出境并加强产品安全检测

    Temu 同意就得州提出的数据隐私指控达成和解,将限制其处理该州消费者个人数据的方式,并把个人数据保存在美国服务器上、限制向中国传输。和解还要求 Temu 每年开展独立产品安全检测,发现含危险化学物质或材料的商品须下架、终止该卖家及其关联店铺、通知受影响消费者并全额退款。

    推荐理由:Temu 与得州和解,承诺把美国用户数据留在本地服务器,并每年做独立产品安全检测,含危险物质商品须下架、终止卖家并全额退款。

  6. The Loadstar25

    The Loadstar 播客第41周:港口拥堵、网络威胁与航空运力受限

    The Loadstar 第41周播客讨论从西非、欧洲到中东的港口拥堵对全球供应链的压力,Drewry 港口与码头负责人 Eirik Hooper 分析拥堵成因、非洲港口投资成效与自动化提效空间。节目还关注航运及港口运营商面临的网络威胁升温,以及美伊战争对沙特阿拉伯航空货运运力的影响、旺季前的运力紧张和 Samsung SDS 收购 Woojung Air 强化空运业务。

10月18日周日
  1. wiadomoscihandlowe40

    Amazon 波兰下西里西亚新建机器人仓,中东欧网络运力提升超 10%

    Amazon 在波兰下西里西亚 Dobromierz 启用该国第 12 个物流中心、也是第 4 个机器人仓,建成仅用 17 个月,使其中东欧供应链整体运力提升超 10%。该仓靠近德国边境与 Wrocław,Amazon 称其为欧洲最现代化物流中心。自 10 月 1 日起,波兰全部 12 个中心的小时工薪资调整为每月 6,472 至 8,404 兹罗提税前,含 15% 全勤补贴。

10月17日周六
  1. wiadomoscihandlowe22

    Allegro 宣布进军乌克兰市场,将向乌克兰寄送包裹

    Allegro 首席创投官 Grzegorz Czapski 宣布,Allegro 将开始进入乌克兰市场运营。这是该文 TOP 10 榜单中唯一涉及跨境电商平台的动作,其余条目为波兰本土零售动态,包括 PiS 拟禁售 500 ml 以下高度酒、Carrefour Polska 在马佐夫舍地区裁员 200 人,以及 Intermarche 和 E.Leclerc 遭遇网络攻击。

  2. PYMNTS40

    Visa Direct 稳定币预充值从试点转商用,USDC 可近实时预充值

    Visa 宣布 Visa Direct 的稳定币预充值已从试点转为商业生产,Inyo Global 成为首个启用方,合格企业可用 USDC 近实时预充值跨境付款,收款方仍收法币。Lloyds Banking Group 曾在七天试点中用 USDC 结算 75 万美元对 Visa 的付款义务,含周末交易。稳定币预充值不消除流动性需求,仍涉及获取、赎回、托管、合规与外汇等成本。

  3. FreightWaves20

    美国铁路最新周报:多式联运量同比涨 10.4%

    截至 10 月 10 日当周,美国铁路总运量 534,256 车皮与多式联运单位,同比增 7.2%;其中多式联运 302,252 个集装箱和拖车,同比增 10.4%,车皮货运 232,004 车,同比增 3.4%。10 个车皮品类中 8 个同比增长,金属矿石和金属增 19.7% 居首,煤炭降 2%。今年前 40 周美国铁路累计运量 20,522,546 单位,同比增 3.6%。

10月16日周五
  1. FreightWaves78

    霍尔木兹海峡集装箱船遇袭升级,过境量下滑

    霍尔木兹海峡集装箱船遇袭事件升级,本周至少10艘船在该咽喉要道及附近遭袭,其中周日一天就有6起,为2月美伊冲突以来单日最高。新加坡籍2,824 TEU支线船GFS Pride周二过境时被不明发射物击中,起火后在阿曼附近沉没,21名船员全部安全撤离;另一艘新加坡籍集装箱船GFS Giselle也被发射物击中、船体受损,但自行驶抵安全锚地,22名船员安全。

    推荐理由:霍尔木兹海峡一周内至少10艘船遇袭,Kpler统计过境量从176艘降至131艘,走中东航线的卖家可据此评估头程绕行与船期风险。

  2. supplychaindive62

    TD Cowen/AFS:FedEx 与 UPS 旺季费率将创历史新高

    TD Cowen/AFS Freight Index 显示,Q3 地面包裹单件费率较 2018 年 1 月基线高 38.8%,环比下降 2%,卖家实际支付的燃油附加费环比下降 4.7%;但 Q4 单件费率预计升至 43.3% 的历史高位,受假期附加费、燃油附加费高企和运力紧张推动。

    推荐理由:TD Cowen/AFS 指数显示 Q4 地面包裹费率将升至 2018 年基线上方 43.3%,卖家可据此预估旺季尾程成本。

  3. wiadomoscihandlowe18

    波兰零售业网络安全:NIS2 与 KSC 修订对零售企业的影响

    波兰零售企业正面临网络安全从 IT 部门事务升级为董事会战略议题的转变,黑客攻击导致的收银系统、仓库或电商平台停摆会带来实际运营成本。网络犯罪分子利用企业的 know-how、源代码和系统架构策划精准攻击,仅保护自身系统已不够,还需覆盖整个供应链。大规模引入 AI 工具带来新威胁,NIS2 指令及 KSC 法案修订的落地对零售企业管理层提出了具体要求。

  4. wiadomoscihandlowe22

    Ebury 预测欧元兑兹罗提 4.30,波兰出口商与进口商成本承压

    Ebury 预测 EUR/PLN 在 2026 和 2027 年底均为 4.30,美元兑兹罗提 2026 年底降至 3.70、一年后 3.65。该机构认为波兰央行今年不会加息,因 9 月通胀 4.1% 主要由能源涨价推动,核心通胀约 3%。对以欧元结算的波兰出口商,兹罗提走弱可改善利润;进口商则面临更高采购成本。

  5. supplychaindive62

    FMC 拟对西班牙籍船舶收费并限制部分商品进口

    美国联邦海事委员会(FMC)提议对西班牙籍船舶征收每航次 20 万美元费用,并限制部分西班牙商品进口,涉及香水与化妆品、油脂、陶瓷、石材制品以及糖与糖果等品类。

    推荐理由:FMC 拟对西班牙籍船舶按航次收费并限制部分西班牙商品进口,走西班牙航线或相关品类的卖家可关注 12 月 14 日前的意见征询。

  6. haendlerbund22

    85 个品牌未标授权,卖家遭 850,000 欧元索赔

    一名在线市场卖家因销售印有 Coca-Cola、Beck's、Aperol Spritz、Persil、Maggi 等 85 个知名品牌标志的铁皮招牌,未明确告知这些品牌方并未授权销售,被持有官方授权的竞争对手以误导消费者为由发出警告函。每个品牌按 10,000 欧元计算争议标的,总额达 850,000 欧元,仅诉前律师费就需赔付 7,723.22 欧元。

  7. FreightWaves22

    J.B. Hunt 三季度经历成长阵痛

    J.B. Hunt 第三季度营收 36.8 亿美元,同比增长 20%,每股收益 1.82 美元,超出市场预期。柴油价格飙升、司机招聘成本及货运索赔上升带来超 5000 万美元成本压力,管理层称属正常周期,预计随合同运价提升逐步缓解。多式联运营收增长 20%,专用运输运营比率恶化 360 个基点,经纪业务连续第二个季度实现运营盈利。