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#定价/利润

今天10月20日周二
  1. 跨境部落55

    德国2026年退货包裹将达5.6亿件

    德国班贝格大学退货管理研究组预测,2026年德国网购退货包裹将达5.6亿件,创历史新高,退货率与上年持平为24.1%。研究组认为退货量上涨源于订单总量随电商增长放大,购物应用降低冲动下单门槛、多数商家仍提供免费退货也推高退货规模。退货产生的运输、分拣和二次上架成本仍需商家自行消化。

10月19日周一
  1. 出海网快讯52

    德国2026年退货包裹将达5.6亿件

    德国班贝格大学退货管理研究组预测,2026年德国网购退货包裹将达5.6亿件,创历史新高,退货率与上年持平仍为24.1%。研究组认为退货量上涨源于订单总量随电商增长放大,购物应用降低冲动下单门槛、多数商家仍提供免费退货也推高退货规模。退货产生的运输、分拣和二次上架成本仍需商家自行消化。

10月18日周日
10月16日周五
  1. 大数跨境58

    韩国下月起上调国际航线燃油附加费

    受中东局势升级推高航油成本影响,韩国将于下月起上调国际航线燃油附加费,最高涨幅达13%,最长航线往返附加费预计增至约81.62万韩元(折合人民币约4000元)。同期韩国三大航司股价大幅下挫,大韩航空单日跌10.44%,韩亚航空跌9.30%,济州航空跌3.81%。随着客运及货运腹舱运力成本同步走高,中韩及跨太平洋空运价格预计将逐步上涨。

10月15日周四
  1. 大数跨境18

    西北欧炼油利润企稳 海运成本高企挤压跨境物流利润

    受运费暴涨影响,西北欧炼油厂生产柴油、汽油的利润本月虽已企稳,但整体仍呈下滑趋势。数据显示,一家使用北海原油的西北欧炼厂在10月14日的炼油利润约为每桶39美元。中东和俄罗斯供应减少导致柴油市场紧缺,叠加现货原油价格高企和创纪录海运成本,正推高进口商品成本并压缩跨境物流利润空间。

10月14日周三
  1. FreightWaves62

    TD Cowen/AFS:四季度包裹运费逼近历史高位

    TD Cowen 与 AFS Logistics 的 Freight Index 显示,四季度地面包裹单件费率指数预计升至较 2018 年 1 月基线高 43.3% 的纪录,同比升 5.8%;快递包裹指数预计达 20.3%,同比升 13.8%。

    推荐理由:TD Cowen/AFS 指数显示四季度包裹费率或创纪录,燃油附加费与 FedEx 偏远地区附加费上调是主要推手,卖家可据此核对尾程成本。

  2. 大数跨境58

    Swire Shipping 上调美西长滩与奥克兰码头操作费

    Swire Shipping 宣布自2026年11月15日起调整美国西海岸长滩港和奥克兰港的码头操作费,涵盖进出口集装箱及起运、目的两端,对应 TOC 与 TDC 代码。费率标准为20英尺普箱455美元/箱、20英尺冷藏及特种箱505美元/箱,40英尺普箱700美元/箱、40英尺冷藏及特种箱750美元/箱。相关货主及货代需据此重新核算美西航线的到港成本。

10月13日周二
  1. 亿恩快讯62

    德国邮政2027年邮资拟大涨

    德国联邦网络局草案拟允许德国邮政2027-2028年包裹涨价最高10.72%,两年前仅7.21%;信件及商业客户邮资最高20.35%。若平均分摊,标准信件自明年1月起或涨至1.14欧元,现为0.95欧元。德国邮政历年均用足涨价空间,对德国站卖家而言,2027年起履约成本确定性上行,本地仓与平台物流(如亚马逊FBA、DHL商务件协议价)的比价将更重要。

  2. 大数跨境22

    金联创:油价或再降,跨境物流成本与不确定性并存

    金联创指出油价或再降,将降低跨境物流成本,利好对运费敏感的低客单价商品卖家,但地缘政治令油价波动剧烈,履约成本不确定性风险上升。建议卖家利用当前运价低位窗口期加快低毛利爆款备货发货,长周期订单在合同中明确运费承担条款,并优化包装减重、分散物流渠道。

10月12日周一
10月10日周六
10月8日周四
  1. 大数跨境43

    马士基下调北欧七国内陆燃油附加费,爱沙尼亚降至20%

    马士基自10月7日起下调北欧及波罗的海七国临时内陆燃油附加费,爱沙尼亚费率由24%降至20%,降幅最大,瑞典由12%降至10%,立陶宛由6%降至5%,拉脱维亚由17%降至16%,丹麦、芬兰与挪威分别维持14%、7%和0%不变。该附加费适用于门到门运输,电动车运输及铁路联运享有豁免,费率按周复核并随市场波动动态调整。此前马士基已于10月1日将澳新地区该费率上调至27%,比荷卢地区同期亦上调。

  2. 大数跨境55

    马士基上调比荷卢内陆燃油附加费至16%

    马士基宣布10月12日至26日上调比荷卢地区(比利时、荷兰、卢森堡)内陆联运燃油附加费,卡车和驳船费率从14%升至16%,冷藏箱从7%升至8%,涵盖进出口内陆运输并替代此前两周费率。马士基称涨价受能源价格上涨及中东局势对燃油供应压力的影响,该临时附加费自3月16日基准日起持续征收,每两周按能源市场动态重新评估一次。

10月7日周三
  1. 大数跨境58

    德国DHL暂停无感支付,海关费及邮费改现金缴纳

    德国DHL的无感支付因技术故障暂停,海关费及邮费需现金缴纳,末端配送耗时与人力成本随之增加。这可能带来物流时效波动和货到付款订单拒收率上升,对交付体验敏感的高客单价商品影响更明显。建议卖家引导买家选择预付款或平台担保交易以降低COD占比,备货预留缓冲期,并在Listing中标注物流时效预期。

  2. 出海网32

    FedEx加拿大燃油费降至40.75%,本周发货可省一笔

    FedEx加拿大官网更新燃油附加费,10月5日至11日Express加拿大进出口空运燃油费率从42%降至40.75%,加美跨境Ground陆运从23.75%降至23.25%。该费率仅适用加拿大站账户,中国出口账户报价体系不同,且Express费率表将于10月12日更新。燃油费按基础运费乘百分比收取,出货量大的加拿大本地账户卖家受益更明显。

10月6日周二
  1. 大数跨境30

    沙特输油管道恢复油价回落,跨境物流成本迎窗口期

    沙特输油管道恢复缓解供应焦虑,油价回落直接压低跨境物流与海运成本,对运费敏感的商品受益。能源价格下行可能刺激海外消费需求回暖,消费电子及家居类目或迎流量红利。卖家可抓住成本窗口期加快滞销品周转、补充高周转标品库存,并重新核算定价模型、针对欧美市场加大投流。