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#北美

今天10月20日周二
  1. 大货代62

    洛杉矶港文森特·托马斯大桥将封闭16个月

    洛杉矶港务局和加州交通局通知,洛杉矶港主要通道文森特·托马斯大桥因桥面老化将进行7.5亿美元翻新,从2026年11月起封闭至2028年3月初,为期16个月。封闭期间进出港车辆需改走北侧Heim Bridge或东侧长滩国际门户桥衔接I-710高速,绕行将增加运输距离和拖车成本,并加大提还柜调度压力。原文建议涉及洛杉矶港的出货计划在交货或入仓期上多预留3-5天陆运缓冲时间。

  2. 亿恩快讯68

    中美航线运价10月飙涨400%至8000—9000美元/TEU

    10月中国—美东航线运价飙涨至8000—9000美元/TEU,美西约7000美元,较前期涨幅达400%。同期出口量微降约1%,前十大班轮控制全球90%运力,借空白航班协调运力、优先保利润。对跨境卖家而言,运费占比重构、提前锁价与多航线备选(欧线中转)成为紧要动作,Q4旺季舱位与报价不确定性上升。

  3. 跨境知道快讯58

    长滩港集装箱吞吐量逼近100万箱

    美国长滩港集装箱吞吐量接近100万标准箱,创下新纪录,反映美线进口在旺季前的强劲需求。原文提到,关税预期与假期消费旺季叠加下进口商提前备货推高箱量,港口高负荷可能带来码头拥堵、提柜周期拉长与末端拖车紧张,卖家需提前规划头程与海外仓接驳。

  4. 跨境知道快讯40

    最后一公里自主配送市场2030年将达849亿美元

    自主配送市场(含无人机、无人车与智能储物柜等)预计到2030年达849亿美元。微履约与智能储物柜为跨境卖家提供即时成本节约机会,接入本地化微仓与自提网络可缩短交付时长、降低末端派送费用并提升退货便利性。在欧洲、北美等高人力成本市场,末端自动化投入的回报周期正在缩短。

  5. JCtrans杰西圈40

    达飞反击三星1.86亿美元索赔,请求FMC驳回投诉

    达飞轮船已向美国联邦海事委员会(FMC)提交答复文件,请求驳回三星至少1.86亿美元的索赔。三星指控达飞在2020年至2023年间未按约完成部分内陆运输并收取不合理滞期费、滞箱费及铁路仓储费,涉及超12.1万笔费用记录。双方计划于2026年10月23日启动证据请求程序,全部证据收集预计2027年8月16日结束,FMC最终裁决将于2028年3月15日前发布。

  6. 大数跨境22

    2030年全球最后一公里自主配送市场规模预计达849亿美元

    预计到2030年,涵盖无人机、无人车及智能储物柜的全球自主配送市场规模将达849亿美元。在人力成本攀升与时效要求趋严下,自动化末端网络成为电商平台和3PL降本增效的核心策略。微履约中心与智能储物柜可帮跨境卖家缩短交付时间、降低末端派送费用并提升退货便利性,欧洲和北美等高人力成本地区回报周期正明显缩短。

  7. 亿恩快讯33

    最后一公里自主配送市场2030年将达849亿美元

    自主配送市场(含无人机、无人车与智能储物柜等)预计到2030年达849亿美元。微履约与智能储物柜为跨境卖家提供即时成本节约机会,接入本地化微仓与自提网络可缩短交付时长、降低末端派送费用并提升退货便利性。在欧洲、北美等高人力成本市场,末端自动化投入的回报周期正在缩短。

  8. 搜航网47

    SCFI 运价两连涨:地中海航线涨超 8%,美线继续回调

    最新一期 SCFI 报 3679.58 点,周涨 0.42%,连续第二周小幅回升。上海至地中海基本港运价报 3250 美元/TEU、周涨 8.3%,欧洲基本港报 2335 美元/TEU、涨 2.7%;美西、美东分别报 7525 美元/FEU 和 10405 美元/FEU,周跌 0.8% 和 1.1%。业内预计 10 月 19 日至 25 日运价总体稳定,10 月底前美线运价仍有支撑。

  9. 大数跨境58

    洛杉矶港文森特·托马斯大桥将于2026年11月起封闭16个月

    洛杉矶港务局与加州交通局宣布,连接洛杉矶港的文森特·托马斯大桥将于2026年11月至2028年3月封闭翻新16个月,工程耗资7.5亿美元。该桥日均承载超4600辆卡车,封闭期间车辆需按目的地码头绕行北侧Heim桥或东侧长滩国际门户桥,再汇入I-710高速。相关部门与物流行业预警,绕行将增加运输距离和拥堵、加剧码头排队,油耗与司机工时上升最终推高拖车运输成本。

  10. 亿邦快讯38

    沃尔玛第五座新一代履约中心落地加州,履约流程由12步压缩至5步

    沃尔玛10月8日宣布在加州斯托克顿启用占地90万平方英尺的新一代履约中心,为其第五座同类设施,采用高密度自动化存取系统,将原有12步履约流程压缩至5步。沃尔玛2022年公布该计划时称,前四座设施可覆盖75%的美国人口并提供次日达或两日达服务。目前沃尔玛在美国共有42个配送中心推进自动化升级,其中20余个处于改造阶段。

  11. 大数跨境28

    沃尔玛加州第五座新一代履约中心启用,履约流程从12步缩减至5步

    沃尔玛10月8日在加州斯托克顿启用90万平方英尺新一代履约中心,为美国西海岸第五座同类设施。该仓采用高密度自动化存取系统,将传统12步履约流程缩减至5步,提升单仓存储容量与每日订单处理量。沃尔玛正推进全美42个配送中心自动化升级,其中20多个处于改造阶段。

  12. AMZ123快讯47

    沃尔玛加州启用第五座新一代履约中心,履约流程从12步压缩至5步

    沃尔玛10月8日宣布在加州斯托克顿启用占地90万平方英尺的新一代履约中心,为其第五座同类设施,采用高密度自动化存取系统,将原有12步履约流程压缩至5步。沃尔玛2022年公布该计划时曾表示,前四座设施可覆盖75%的美国人口并提供次日达或两日达服务。目前沃尔玛在美国共有42个配送中心推进自动化升级,其中20余个正处于改造阶段。

  13. FreightWaves38

    货运欺诈进入旺季更趋策略化,单案损失翻倍至56.4万美元

    2026年第二季度货运盗窃报案量同比下降约四分之一,但同期损失翻倍至3.046亿美元,单案平均约56.4万美元,行业估计仅约10%的事件被上报。E3 Group 联合创始人兼 CEO Aqil Naeem 称,冒充工具成本极低,假车牌、假 CDL、AI 生成图片和暗网购买的承运商邮箱让虚构提货可从任何地方操作,薄弱环节已从挂车锁转向身份核验。

  14. 出海网快讯38

    沃尔玛第五座新一代履约中心落地加州,履约流程从12步压到5步

    沃尔玛10月8日宣布在加州斯托克顿启用一座90万平方英尺的新一代履约中心,这是其第五座同类设施,用于补充西海岸订单处理能力。该仓采用高密度自动化存取系统,将传统12步履约流程压缩至5步,并提升单仓存储容量与日处理订单量。沃尔玛在美国有42个配送中心推进自动化升级,其中20多个正在改造中。

  15. FreightWaves25

    Air Canada 冬季扩展货运航线,新增阿姆斯特丹、蒙特雷与巴拿马城

    Air Canada 周一宣布冬季扩展货运网络,从多伦多枢纽新增阿姆斯特丹、墨西哥蒙特雷和巴拿马城三个货运目的地。阿姆斯特丹航线 10 月 29 日开通、每周两班,蒙特雷 10 月 26 日起每周三班,巴拿马城 10 月 25 日起每周最多两班。公司运营 6 架波音 767-300 货机,第二季度货运收入同比增长 28.4% 至 2.298 亿美元。

10月19日周一
  1. FreightWaves22

    厢式货车承运商三次转型,新车主须算清每英里成本

    休斯敦厢式货车承运商 TLA Group 创始人 Telly Arnold 复盘三年三次换车经历,提醒新车主算清每英里成本背后的每一项开支。公司首笔保险押金为 4,000 至 5,000 美元,月保费约 2,500 美元,首次重大机械故障维修花费约 1 万美元。TLA Group 先做本地运输,2024 年 7 月得州飓风后转入家电配送,2025 年 2 月转向长途货运。

  2. The Loadstar58

    美墨边境运力吃紧,货主转向换装运输

    美墨边境货运量上升而卡车运力收缩,货主开始把换装运输(transloading)从应急手段变为网络中的常规环节。Uber Freight称,7月美墨贸易额达948亿美元、同比增长27.5%,其中超70%经卡车过境;受美国对英语能力和沿海运输权(cabotage)等法规的执法影响,B1司机数量从去年4月至本月减少2.5万人。

  3. Air Cargo News12

    美国解除对墨西哥航司限制,墨航司可新增赴美航班

    美国交通部(DoT)解除自去年起对墨西哥航司的航班限制,墨西哥航司可新增从墨西哥城 AIFA 和 MEX 机场飞往美国的航班,决定立即生效。此前 DoT 于 2025 年 7 月因墨西哥未遵守 2015 年美墨航空运输协定而施加限制。墨西哥航司新增赴美航班仍需提交航班计划,并使用大型飞机运营需获批准。

  4. 大数跨境47

    美墨边境严查卡车:签证与英语能力成重点

    美国正收紧对跨境卡车的执法监管,美国卡车协会与海关及边境保护局在国际道路运输联盟北美论坛上重点讨论边境查验,聚焦非法境内运输、商务签证滥用、司机英语能力及资质合规。现行法规允许墨西哥司机运货进出美国,但禁止其在美国境内从事两点间转运。得州德尔里奥口岸官员透露,供应链安全认证及电子出口舱单试点范围正在扩大,试点将于10月23日截止。