意大利塔罗斯复航希腊直航航线，塞萨洛尼基成巴尔干货运枢纽
意大利塔罗斯集团恢复意大利至希腊塞萨洛尼基的直航集装箱航线，由“Vento di Maestrale”号运营，从萨莱诺港出发，经拉斯佩齐亚和热那亚后直达塞萨洛尼基，再前往马尔马拉海主要港口及伊兹密尔附近的阿利亚加。塔罗斯称塞萨洛尼基将成为连接巴尔干半岛及保加利亚货物进出口的重要门户，客户也可经其中转枢纽抵达北非目的地。意大利发往爱琴海沿岸的货物无需再绕行伊斯坦布尔。
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大数跨境AI 评分4040 亿恩快讯AI 评分5858 UPS菲律宾克拉克空运中心扩至15倍
UPS在菲律宾克拉克国际机场启用新空运中心，投资超过8000万美元，场地面积3万平方米，为原有场地的15倍。新中心日均包裹处理量提至4.6万件，最大处理能力每小时1.5万件，另配自动化分拣系统每小时可处理9000件3公斤以下小包，每周运营170个航班段，连接亚太、印度、欧洲和美国，覆盖全球贸易航线超过1100条。
亿恩快讯AI 评分4242 意大利塔罗斯恢复意大利至希腊塞萨洛尼基直航集装箱航线
意大利塔罗斯集团恢复意大利至希腊塞萨洛尼基的直航集装箱航线，投入 Vento di Maestrale 号执行，从萨莱诺港启航，直挂萨莱诺、拉斯佩齐亚和热那亚后抵达塞萨洛尼基。到港后船舶继续驶往马尔马拉海主要港口及伊兹密尔附近的阿利亚加，塞萨洛尼基将作为巴尔干半岛与保加利亚货物进出门户，客户还可经其中转枢纽接入北非目的地。
大数跨境AI 评分3636 达飞调整北欧至东地中海FEMEX1航线，取消挂靠意大利萨莱诺港
达飞轮船将意大利萨莱诺港移出北欧至东地中海FEMEX1航线的北向挂靠名单，航线仍连接北欧与马耳他、希腊、土耳其及西班牙。调整后挂靠顺序为菲利克斯托、安特卫普、鹿特丹、汉堡、马耳他、比雷埃夫斯、伊斯坦布尔安巴里、盖布泽、格姆利克、阿利亚加、阿尔赫西拉斯，最后返回菲利克斯托。该航线由7艘集装箱船运营，平均单船运力约5000标准箱。
大数跨境AI 评分4242 MSC与摩洛哥合资纳多尔码头即将投运，年设计吞吐120万标箱
MSC与摩洛哥港口运营商马萨马罗克合资建设的纳多尔西地中海集装箱码头完成运营测试后即将投入商业运营，拥有两个泊位、750米岸线，年设计处理能力120万标准箱。MSC的“地中海至美东海岸”（EMUSA）航线将作为首个固定客户挂靠该码头，随后驶往纽约，地中海始发货物可在纳多尔并船转运。
亿恩快讯AI 评分2222 达飞FEMEX1航线取消萨莱诺挂靠 七艘船维持原班期
达飞轮船将意大利萨莱诺港从北欧至东地中海FEMEX1航线的北向挂靠中删除，航线继续连接北欧与马耳他、希腊、土耳其和西班牙。调整后挂靠顺序为菲利克斯托、安特卫普、鹿特丹、汉堡、马耳他、比雷埃夫斯、伊斯坦布尔安巴里、伊兹密特盖布泽、格姆利克、阿利亚加、阿尔赫西拉斯，再回菲利克斯托。该航线目前投入七艘集装箱船，平均运力约5000标准箱。
亿恩快讯AI 评分4242 MSC合资摩洛哥纳多尔码头将投运，年吞吐120万标箱
摩洛哥纳多尔西地中海集装箱码头完成运营测试后准备投入商业运营，由马萨马罗克与MSC旗下码头投资公司合资，年处理能力120万标准箱，含两个泊位和750米岸线。MSC地中海至美东的EMUSA服务将成为首个固定客户，挂靠纳多尔后驶往纽约，为走美东线的货主新增地中海始发中转节点。
亿恩快讯AI 评分5555 SHEIN扩大波兰招聘，未来数月新增数千岗位
SHEIN宣布继续扩大波兰招聘，计划未来数月新增数千个岗位。其位于下西里西亚省、弗罗茨瓦夫附近的欧洲物流中心扩建后运营满一年，2026年已新增超3000个岗位，新招聘覆盖物流运营、海关清关、项目管理、公路运输、数据分析、采购、仓库管理、库存控制、质量保障、自动化系统维护等领域。
大数跨境AI 评分5858 达飞与地中海航运恢复苏伊士航线，欧澳线运力缩减至16艘
达飞轮船与地中海航运联合运营的北欧至澳新亚航线已全面恢复经苏伊士运河通行，取消绕行好望角航段，投入船舶从18艘精简至16艘，平均单船运力约9000标准箱，挂靠港口保持不变。航线从伦敦门户、鹿特丹和汉堡出发，经瓦伦西亚、马赛、留尼汪及路易港横渡印度洋，停靠悉尼、墨尔本、阿德莱德和弗里曼特尔，再经新加坡和科伦坡返回欧洲。两家船公司表示将继续按实际安全与运营状况逐航次评估红海通行风险。
AMZ123快讯AI 评分5252 达飞与地中海航运欧澳线恢复走苏伊士运河
达飞轮船与地中海航运已将双方联合运营的北欧—澳新亚航线恢复走苏伊士运河，双向均已恢复通行，该航线在达飞侧称为Newmo，在地中海航运侧称为澳大利亚快航。恢复后投放船数由18艘缩减至16艘，新船队平均运力约9000标准箱，挂靠港口维持不变，省去绕行好望角的航段后航程缩短。两家船公司表示，红海地区的安全及运营条件仍将按航线、按航次逐一评估。
出海网快讯AI 评分5252 达飞与地中海航运欧澳线改回苏伊士运河
达飞与地中海航运联合运营的北欧—澳新亚航线双向改回走苏伊士运河，达飞侧称 Newmo，地中海航运侧称澳大利亚快航。改线后投放船舶从18艘减到16艘，新船队平均运力约9000标准箱，挂靠港口不变，省去绕好望角一段，航程随之缩短。两家公司表示红海的安全和运营条件仍会逐条航线、逐个航次评估。
亿邦快讯AI 评分5858 马士基未装船订舱自动取消时限缩短至5天
马士基调整未实际装船订舱的自动取消时间线，符合条件的订舱自首航船预计离港时间起算，超过五天货物仍未完成实际装运，系统将自动取消该订舱，新规于10月15日起正式生效。马士基表示此举旨在推动闲置舱位提前释放，并提醒货物确认出运但可能受新时间线影响的客户尽早联系客服处理。
亿邦快讯AI 评分5858 美国卡车旺季运力偏紧 拒单率维持13.9%
美国卡车运输市场进入旺季后运力紧张未明显缓解，承运商接单量指数四周内下滑超4%至9518点，为今年1月以来除节假日外最低水平，全国拒单率维持在13.9%左右，而一年前同期拒单率低于6%。供给端压力来自柴油零售价同比上涨73%、干货车现货运价涨幅43%落后于油价，小型车队现金流承压，同时英语能力考核、非本地驾照新规及移民政策收紧抬高行业准入门槛，截至今年夏天已有近2%安全评分不达标的车队被清退。
亿邦快讯AI 评分2525 LPP波兰新仓部署1500台海柔创新攀爬机器人
波兰服饰集团LPP旗下物流子公司与海柔创新签约，将在波兰北部Tczew市新建电商仓库部署逾1500台可沿货架轨道攀爬的仓储机器人，为海柔创新同类项目中规模最大的一次部署。新仓自动化区域面积3万平方米、连接120万个储位，设计吞吐量超每小时2.4万个料箱，计划于2027年一、二季度之交正式投入运营。
The LoadstarAI 评分2525 The Loadstar 播客第41周：港口拥堵、网络威胁与航空运力受限
The Loadstar 第41周播客讨论从西非、欧洲到中东的港口拥堵对全球供应链的压力，Drewry 港口与码头负责人 Eirik Hooper 分析拥堵成因、非洲港口投资成效与自动化提效空间。节目还关注航运及港口运营商面临的网络威胁升温，以及美伊战争对沙特阿拉伯航空货运运力的影响、旺季前的运力紧张和 Samsung SDS 收购 Woojung Air 强化空运业务。
AMZ123快讯AI 评分3838 波兰服饰集团LPP新仓部署1500台攀爬机器人，创海柔创新最大规模纪录
波兰服饰集团LPP旗下物流子公司与海柔创新签署协议，将在波兰北部Tczew市新建电商仓库内部署逾1500台可沿货架轨道攀爬的仓储机器人，为海柔创新迄今同类项目中规模最大的一次部署。新仓自动化区域面积达3万平方米，连接120万个储位，设计吞吐量超过每小时2.4万个料箱，计划于2027年一、二季度之交正式投入运营。
AMZ123快讯AI 评分5858 美国卡车旺季运力偏紧，拒单率维持13.9%
美国卡车运输市场进入旺季后运力紧张未明显缓解，承运商接单量指数四周内下滑超4%至9518点，为今年1月以来除节假日外最低水平，全国拒单率维持在13.9%左右，而一年前同期拒单率低于6%。柴油零售价同比上涨73%，干货车现货运价涨幅43%明显落后于油价，小型车队现金流承压；行业准入门槛提高，截至今年夏天已有近2%安全评分不达标车队被清退。FreightWaves预测这一偏紧态势将延续至2027年。
AMZ123快讯AI 评分5858 马士基未装船订舱自动取消时限缩短至5天
马士基调整未实际装船订舱的自动取消时间线，符合条件的订舱自首航船预计离港时间起算，超过五天货物仍未完成实际装运，系统将自动取消该订舱，新规于10月15日起正式生效。马士基表示此举旨在推动闲置舱位提前释放，并提醒客户关注订舱状态，若货物确认出运但可能受新时间线影响，应尽早联系客服处理。
出海网快讯AI 评分5858 马士基未装船订舱5天自动取消，10月15日起生效
马士基调整未实际装船订舱的自动取消时间线，自10月15日起生效。符合条件的订舱从首航船预计离港时间起算，超过五天货物仍未实际装运，系统即可自动取消该订舱。马士基称此举是为更早释放闲置舱位、便于全网舱位管理与运输计划安排，并提醒客户关注订舱状态，若货物确定要走但可能受新时间线影响，应尽快联系客服。
出海网快讯AI 评分5858 美国卡车运力旺季未缓解 拒单率13.9%
美国卡车运输市场进入旺季仍未出现运力缓解，承运商接受的运单量指数四周内跌超4%至9518点，为今年1月以来除节假日外最低水平，全国拒单率维持在13.9%左右，而一年前同期拒单率还在6%以下。
出海网快讯AI 评分3838 LPP波兰新电商仓部署1500台攀爬机器人，为全球最大规模
波兰服饰集团LPP的物流子公司与海柔创新签约，在波兰北部Tczew市新建电商仓部署1500多台货架攀爬仓储机器人，为海柔创新史上最大同类部署。新仓自动化区域3万平方米、连接120万个储位，设计吞吐每小时超2.4万个料箱，计划2027年一二季度交替时投用。该集团旗下有Reserved、Cropp、Sinsay等品牌，今年二季度线上销售同比增长16.4%，全年电商订单超6000万单。
大数跨境AI 评分3333 乌克兰油价一年暴涨46.2%，公路运输费用涨41.7%
乌克兰国家统计局数据显示，2026年9月该国燃油及石油润滑油价格同比上涨46.2%，公路运输费用较上年同期上升41.7%。运输成本激增将推高跨境履约费用，卖家需关注东欧市场运费上涨及清关延误风险。
跨境部落AI 评分7272 Ozon圣彼得堡仓库遭无人机袭击 暂停收货并取消部分订单
Ozon证实其圣彼得堡一处物流中心10月18日凌晨遭无人机袭击并起火，无人员伤亡，该仓商品已下架，无法由其他设施履约的订单将被取消。平台暂停接收卖家向该仓供货，物流路线正重新分配至其他物流中心。据CNews报道，Ozon与Wildberries已在报价条款中免除卖家商品因无人机袭击受损或损毁的责任。
FreightWavesAI 评分4242 美国卡车执法收紧引发跨境货运中断担忧
在墨西哥坎昆举行的IRU北美运输论坛上，ATA、CBP、Werner Enterprises与CANACAR代表讨论美国对cabotage违规、B-1签证、英语能力要求和司机资质的更严执法，业界担忧规则执行不一致会造成延误并限制司机供给。
大数跨境AI 评分3232 LPP集团波兰新仓部署1500台攀爬机器人，建成全球最大仓储机器人集群
波兰服饰集团LPP与海柔创新合作，在波兰北部特切夫市新建电商仓部署1500多台仓储机器人，为海柔创新迄今规模最大的同类项目。该仓自动化区域3万平方米、连接120万个储位，设计吞吐能力每小时超2.4万个料箱，预计2027年第一季度末至第二季度初投用。LPP今年二季度线上销售同比增长16.4%，全年电商订单量已突破6000万单。
跨境部落AI 评分4040 LPP 波兰新电商仓部署 1500 台攀爬机器人，为全球最大规模
波兰服饰集团 LPP 的物流子公司与海柔创新签约，在波兰北部 Tczew 市新建电商仓部署 1500 多台可沿货架轨道攀爬的仓储机器人，为海柔创新史上最大同类部署。新仓自动化区域 3 万平方米、连接 120 万个储位，设计吞吐每小时超 2.4 万个料箱，计划 2027 年一二季度交替时投用。该集团今年二季度线上销售同比增长 16.4%，全年电商订单超 6000 万单。
大数跨境AI 评分2222 伊朗德黑兰至阿曼马斯喀特航线复航
中断数月后，阿曼萨拉姆航空公司今日复飞马斯喀特至德黑兰直航航线。受美国制裁影响，目前仅有个别国家与伊朗保持航班往来。该航线恢复为发往海湾及中亚市场的跨境卖家提供了新的物流通道选择，但需注意美国制裁带来的合规风险。
wiadomoscihandloweAI 评分3838 LPP Logistics 在 Tczew 电商仓部署超 1,500 台 HaiPick Climb 机器人
LPP Logistics 与 Hai Robotics 签约，将在波兰 Tczew 新建电商物流中心部署超 1,500 台 HaiPick Climb 爬货架机器人，Hai 称这是其史上最大同类装置。
大数跨境AI 评分6060 美国卡车旺季拒单率13.9%，柴油价同比涨73%
美国卡车运输进入传统旺季但运力未恢复，全国拒单率维持在13.9%，去年同期不足6%；承运商接单量指数四周内跌超4%至9518点，为今年1月以来除节假日外最低。柴油零售价同比飙升73%、干货车现货运价上涨43%，运费涨幅无法覆盖油价成本，小型车队现金流承压；行业准入门槛提高，截至今年夏季近2%安全评分不达标车队已被清退。分析机构FreightWaves预测这种紧平衡将持续至2027年。
wiadomoscihandloweAI 评分4040 Amazon 波兰下西里西亚新建机器人仓，中东欧网络运力提升超 10%
Amazon 在波兰下西里西亚 Dobromierz 启用该国第 12 个物流中心、也是第 4 个机器人仓，建成仅用 17 个月，使其中东欧供应链整体运力提升超 10%。该仓靠近德国边境与 Wrocław，Amazon 称其为欧洲最现代化物流中心。自 10 月 1 日起，波兰全部 12 个中心的小时工薪资调整为每月 6,472 至 8,404 兹罗提税前，含 15% 全勤补贴。
大数跨境AI 评分5858 马士基未装船订舱5天自动取消，10月15日起执行
马士基更新未实际装船订舱的自动取消规则，货物在预计离港日起超过五天仍未装运，系统将自动取消该订舱，以尽早释放闲置舱位。新规自10月15日起执行，改变了以往依赖人工通知或主动取消的模式。对于确定出运但可能受影响的订单，马士基建议客户尽快联系客服处理。
跨境部落AI 评分5858 美国卡车旺季运力未恢复 拒单率13.9%
美国卡车运输市场进入旺季未见运力缓解，承运商接单量指数四周内跌超4%至9518点，为今年1月以来除节假日外最低，全国拒单率仍维持在13.9%左右，而一年前同期拒单率在6%以下。
跨境部落AI 评分5050 X-Press Feeders 重启釜山—大连 BHF2 周班支线
X-Press Feeders 重新开通渤海支线 BHF2，恢复釜山与大连直连，按釜山—大连—釜山挂靠，投入一艘约 1700 标准箱船舶，每周一班。该航线此前在 2025 年关闭原有 BHF2A 服务，日韩与华北之间一度只能靠共舱和中转。恢复固定周班直连后，经韩国中转华北的货物少一道中转环节。
跨境部落AI 评分5555 马士基未装船订舱5天可自动取消 10月15日起生效
马士基调整未实际装船订舱的自动取消时间线，自10月15日起，符合条件的订舱从首航船预计离港时间起算，超过五天货物仍未实际装运，系统即可自动取消该订舱。马士基称此举是为更早释放闲置舱位、便于全网舱位管理和运输计划安排，并提醒客户关注自己的订舱，若货物确定要走但可能受新时间线影响，需尽快联系客服。
大数跨境AI 评分5050 阿联酋豪尔费坎海域一拖船遭不明物体袭击
英国海上贸易行动办公室（UKMTO）10月18日警告，阿联酋豪尔费坎东北部海域一艘向南航行的拖船遭两枚不明投射物击中，船体受损、一人轻伤，船舶仍按原计划继续航行。UKMTO呼吁途经船只提高警惕、谨慎通过，发现可疑活动立即报告，相关当局正在调查。
AMZ123快讯AI 评分3434 MSC爱尔兰支线新增南安普顿挂靠，科克都柏林获英国直连
MSC已将南安普顿纳入西北欧至爱尔兰支线挂靠港，这是该环线首次延伸至英国港口。调整后挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿，再返回安特卫普；科克与都柏林可经该港直连英国，无需再经安特卫普或勒阿弗尔中转。该支线共部署两艘集装箱船，平均运力约1500个标准箱，MSC尚未公布首航日期。
大数跨境AI 评分4242 MSC爱尔兰支线新增南安普顿港，科克与都柏林实现英国直航
地中海航运（MSC）将英国南安普顿港纳入其西北欧至爱尔兰支线网络，这是该航线首次延伸至英国。调整后挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿，最后返回安特卫普。货物可直抵科克和都柏林，无需再经安特卫普或勒阿弗尔中转，MSC尚未公布首航具体日期。
出海网快讯AI 评分3838 MSC 爱尔兰支线新增南安普顿，科克都柏林获英国直连
MSC 将南安普顿加入西北欧至爱尔兰支线，这是该环线首次延伸至英国，挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿后返回安特卫普。此前该支线仅连接比利时和法国港口与爱尔兰，投入两艘集装箱船，平均运力约 1500 个标准箱。新增挂靠后，南安普顿可直接通过支线连接科克和都柏林，无需再经安特卫普或勒阿弗尔中转，MSC 未公布首航日期。
大数跨境AI 评分2828 法国多地爆发大规模抗议，数百人被捕
10月17日，法国多地爆发大规模示威，参与群体包括农民、气候活动人士、学生及部分工会成员，抗议燃油价格、生活成本、教育及公共服务等问题，部分地区出现暴力冲突，数百人被警方逮捕。抗议可能导致局部物流延误、清关受阻及仓库停工或最后一公里配送中断，影响订单时效。
跨境部落AI 评分4040 MSC 爱尔兰支线新增南安普顿挂靠，科克都柏林获英国直连
MSC 将南安普顿加入西北欧至爱尔兰支线，这是该环线首次延伸到英国。调整后挂靠顺序为安特卫普、泽布吕赫、科克、都柏林、勒阿弗尔、南安普顿，再回安特卫普，南安普顿可直接连接科克和都柏林，不必再经安特卫普或勒阿弗尔中转。该支线共投入两艘集装箱船，平均运力约 1500 个标准箱，MSC 未公布首航日期。