迪拜航空一航班两名飞行员肢体冲突 紧急迫降沙特
9月30日,迪拜航空公司一架从迪拜飞往特拉维夫的1073次航班飞行途中,两名飞行员发生激烈肢体冲突,飞机紧急降落在沙特阿拉伯境内机场。迪拜航空证实航班已安全降落、乘客均安然无恙,以色列总理办公室称事件"已得到控制"。
9月30日,迪拜航空公司一架从迪拜飞往特拉维夫的1073次航班飞行途中,两名飞行员发生激烈肢体冲突,飞机紧急降落在沙特阿拉伯境内机场。迪拜航空证实航班已安全降落、乘客均安然无恙,以色列总理办公室称事件"已得到控制"。
IATA 数据显示,8 月全球航空货运需求(CTK)同比增长 4.4%,所有承运人区域均实现增长,其中北美和亚太最为集中;运力(ACTK)同比下降 0.1%,北美和欧洲承运人削减运力抵消了其他地区的增加,全球载货率因此提升 2.0 个百分点至 46.0%。
泰国洪灾波及42个府,曼谷及周边仓储、揽收和末端配送受阻,Shopee、TikTok Shop 和 Lazada 均推出临时措施延长发货期限。
推荐理由:泰国洪灾导致履约中断,Shopee、TikTok Shop、Lazada 的延期与申诉安排可帮卖家判断是否启用假日模式。
美客多宣布在墨西哥哈利斯科州埃尔萨尔托投资9.11亿墨西哥比索,建设一座面积达10万平方米的新配送中心,投入运营后每小时可处理超过3600件包裹,新增900多个直接就业岗位。这是美客多在埃尔萨尔托的第二座履约中心,使其在哈利斯科州的物流设施增至5个,服务范围覆盖墨西哥西部和巴希奥地区。目前美客多在墨西哥拥有16座配送中心及124个物流站点,物流网络基础设施面积接近170万平方米。
推荐理由:美客多在墨西哥新建配送中心并披露全国物流网络规模,可了解其在拉美市场的履约布局节奏。
9月14日至24日,准时达在越南的四大仓库通过 SGS 现场审核,覆盖 C-TPAT、TAPA FSR 和 TSR、ISO 9001:2015 等国际标准。审核从跨境供应链安全、高价值货物安保和质量管理流程等维度进行检验,标志其在全球运营标准化和海外供应链服务能力上进一步推进。
中州航空9月30日开通其在浦东机场的首条全货机航线,由波音777全货机执飞上海往返布鲁塞尔,计划每周定期运营三班,主要承运DHL北亚枢纽快件货物。该航司已运营50余条国内外全货机航线,连接北美、欧洲及亚洲多个核心货运枢纽。
9月28日,北部湾港集团在重庆永川设立的内陆无水港正式揭牌,成为该集团在全国布局的第17个无水港。该港将订舱、报关、装箱及结算等港口服务前置落地,并推广多式联运“一单制”应用,推动港口功能向渝西腹地延伸。此举有助于完善重庆西部陆海新通道集疏运体系,辐射渝西并联动川南。
阿联酋环球铝业与海湾码头公司签署协议,每年从东海岸出口至多25万吨铝,以避开航运长期受阻的霍尔木兹海峡。位于海峡外的豪尔费坎港将扩容,预计首年出口量可突破30万吨,以保障面向亚洲、欧洲及美国市场的铝供应。海湾地区冶炼厂已转向通过阿曼和沙特等替代港口出口。
菲律宾报关行协会、卡车运输协会及港口相关利益方组成联盟,宣布将于10月5日启动为期一周的停工抗议,清关及拖运业务或全面暂停。行动原定9月28日开始,组织方推迟一周以便进出口企业处理积压业务和调整货物安排。
睿思达能源首席经济学家克劳迪奥·加利姆贝尔蒂指出,美国拟议中的柴油出口禁令是短期内对能源市场影响最深远的政策变量。若禁令落地,美国第2、3、4区及部分第5区加油站零售价短期走低,墨西哥湾炼厂加工负荷下降将推高本土汽油和航空煤油价格,而欧洲和拉美等进口依赖地区柴油价格将显著飙升。中东局势与美国柴油出口禁令预期推高全球能源成本,跨境卖家物流运费面临上行压力。
当地时间9月28日,美国司法部联合美国邮政检查局强制关停虚假面单网站LabelsBank.com,并对33岁巴基斯坦籍操盘手Faheem Akram提起10项联邦重罪指控。该网站以每张约2美元固定价卖出超510万张USPS假面单,造成逾1.26亿美元邮资损失,超5200名买家涉案。USPIS重申,查出贴有假面单或虚假邮资的包裹一律视为无主弃件,可当场开箱、扣留并销毁,不派送也不退回。
推荐理由:美国司法部与USPIS查封假面单网站并披露USPS两年31亿美元邮资损失,卖家可据此评估尾程渠道的合规风险。
受中东停火前景及霍尔木兹海峡航运恢复进展不确定影响,欧洲天然气价格波动,11月基准期货价格在70欧元/兆瓦时附近徘徊,较前一交易日下跌5%,创近一个月低点。霍尔木兹海峡航运几近停滞,全球约20%的天然气流通受阻,欧洲与其他买家争夺有限的LNG资源。为应对冬季补库存,天然气价格需维持较高水平以吸引LNG船货入港。
Lowe’s 与 DoorDash、Alphabet 旗下 Wing 合作,在北卡罗来纳州 Matthews 一家门店试点无人机配送,成为首家用无人机做电商履约的家居建材零售商。试点覆盖手工具、油漆用品、胶带、电池、肥皂等小件商品,限重 2.5 磅,最快 20 分钟送达,用户通过 DoorDash app 下单并在结账时选择无人机配送。
Maersk 接管 Puma 位于美国 Torrance、Phoenix 和 Whitestown 的三座高度自动化配送中心,总面积约 230 万平方英尺,并将其转为多客户设施,Puma 允许 Maersk 把闲置空间租给其他公司。Torrance 设施将成为 Maersk 北美首个支持多客户的 AutoStore 部署,自 2027 年起可承接其他品牌,年处理能力约 2000 万件。
佐治亚港务局表示,部分集装箱航线回归苏伊士运河后,印度至萨凡纳港的货物运输时间缩短10至14天。马士基已将MECL航线从好望角改回苏伊士运河,Nhava Sheva至萨凡纳的航程降至28天,其Maersk Denver轮于8月9日挂靠萨凡纳,成为该航线首艘经运河西行的新船;达飞也将Indamex航线改回苏伊士运河,预计缩短5天航程,并以少两艘船维持周班。
推荐理由:马士基、达飞等船公司将印度至萨凡纳航线改回苏伊士运河,进口商可据此重估备货周期与库存成本。
截至 9 月 28 日周一,柴油一周上涨 $0.10/加仑至略低于 $6.57,较上月高 16.5%,而全包即期运价同期仅涨 $0.02/英里,卡车运输公司利润空间被进一步压缩。
巴拿马运河管理局宣布自10月15日起将新巴拿马型船闸每日通行量增至10班,新巴拿马型与巴拿马型船闸合计每日容量提升至33个船位,并立即将新巴拿马型船最大允许吃水恢复至49英尺。此次调整基于当前及预测的加通湖水位,此前因持续缺水,运河曾在9月中旬将每日总容量削减至32艘。管理局同时提示流域仍处于缺水状态,过境预约系统仍是保证通行日期的唯一方式,未预约船舶可能面临无限期延误。
推荐理由:巴拿马运河放宽通行与吃水限制,卖家可据此判断美东与墨西哥湾航线的舱位和到港节奏。
据Alphaliner统计,地中海航运现有船队与已确认订单合计突破1000万TEU,在营船队约占全球运力的21.5%。该公司近期在舟山长宏国际船厂追加6艘LNG动力大船订单,交付计划排至2030年。全球集装箱船队直到2006年8月才首次达到1000万TEU,当时地中海航运自身运力仅102万TEU。
索马里海盗劫持悬挂帕劳旗帜的成品油轮"Honour 25",造成5名船员死亡、4人受伤,16名疑似海盗被抓,为十余年来索马里海盗劫船事件首次出现船员死亡。该船4月21日在邦特兰外海被劫,遇难者来自巴基斯坦、印度和缅甸。今年以来索马里海盗活动明显活跃,截至9月中旬已发生8起成功劫船事件,海盗越来越多以抢夺的渔船作母船延伸作案范围,亚丁湾及索马里外海航线的船期、保险及护航成本预计将受影响。
顺丰与三一集团近日签约欧洲供应链深度合作,欧洲大区中心仓项目正式启动,顺丰在欧洲由单点服务转向复杂链路整体运营。双方合作已从物流服务延伸至新能源运输与绿色供应链,2025年参与发布《绿色快递零碳宣言》,三一电动重卡投入顺丰干线网络。
前8个月,宁波舟山港完成集装箱吞吐量3040万标箱,同比增长6.1%,海关监管国际航行船舶29945艘次,同比增长3.3%。目前宁波舟山港航线总数达309条,连接全球200多个国家和地区的700多个港口。
国际航协数据显示,8月全球航空货运量同比增长4.4%,国际货运量同比上升5.3%。北美增长6.6%、拉美及加勒比地区增长5.1%领先,亚太、欧洲、非洲和中东分别增长4.3%、4.1%、3%和1%。
据 Alphaliner 数据,地中海航运(MSC)现有船队及确认订单总量已突破 1000 万 TEU,在营运力占全球总运力的 21.5%。该公司近期在舟山长宏国际船厂追加订购 6 艘大型 LNG 动力船舶,交付计划排至 2030 年,疫情以来购入二手船超 550 艘。全球集装箱船队直到 2006 年 8 月才首次达到 1000 万 TEU,当时 MSC 自身运力仅 102 万 TEU。
2026年1至8月,俄罗斯铁路对华货运总量同比增长5.4%,突破1.302亿吨,其中对华出口1.135亿吨、自华进口1670万吨。自华进口化工品340万吨(增17.4%)、汽车与零部件150万吨(增55.6%)增长显著,经海港转运量达9200万吨(增9%),瓦尼诺港与东方港分别增21.9%和36.2%。俄铁预计全年对华货运量增长1.7%,不低于1.9亿吨。
8月全球航空货运量同比增长4.4%,其中国际货运量上升5.3%。北美和拉美及加勒比地区增速居前,分别增长6.6%和5.1%,亚太、欧洲、非洲和中东分别增长4.3%、4.1%、3%和1%。
航运咨询机构 Alphaliner 统计显示,地中海航运现有船队加确认订单已突破1000万TEU,在营船队约占全球运力的21.5%。该公司又在舟山长宏国际船厂追加6艘LNG动力大船,交付排到2030年。全球集装箱船队2006年8月才第一次站上1000万TEU,当时地中海航运自己只有102万TEU;疫情以来其买进的二手船超过550艘,走亚欧、跨太线的卖家中长期会看到舱位天平往买方偏。
索马里海盗劫持油轮“Honour 25”后杀害 5 名船员,为十多年来首次造成船员死亡,遇难者来自巴基斯坦、印度和缅甸,另有 4 名船员受伤、16 名疑似海盗被抓获。
Maersk 已开始运营 Puma 北美分销网络,管理超过 200 万平方英尺仓储,含 Arizona、California 和 Indiana 的自动化仓库。Maersk 目前在北美运营 70 多个履约设施、合计约 2250 万平方英尺,并将于 2027 年起在 Torrance 设施为其他品牌提供自动化订单履约能力。
Accenture Cargo 产品增长负责人 Shanmugam Thangavelu 在雅典 Aviation Connect 上表示,航空货运数字化的下一步不是把更多流程数字化,而是打通供应链上碎片化的数据。
孟买新旧两座机场同时出现货运拥堵,旧机场因空侧设施升级限制运力,新枢纽 Navi Mumbai International(NMIA)则遭遇意料之外的磨合问题。
船公司将运力集中到洛杉矶-长滩 San Pedro Bay 港口群,导致货主可选的挂靠港和航线减少。8 月长滩港吞吐量同比增长 2%,洛杉矶港与 2025 年持平,而 Oakland 港集装箱量下降 9.6%、NWSA 港口下降 8.2%,8 月 Oakland 挂靠船舶数同比减少 9%。货主为分散风险倾向使用多家船公司,但这会削弱集中货量带来的议价能力。
2025 年底电商约占全球航空货运量的 20%,AI 投资随航空货运升温,地缘紧张与关税不确定性令消费者仍显犹豫,但航空货运整体保持增长。2026 年 2 月底中东冲突全面爆发、霍尔木兹海峡关闭,约 20% 全球石油需求所依赖的该通道受阻,其中 80% 运往亚洲,海运主要航线停摆,货量转向空运,成本上涨、运力难寻。
DHL Express 推出基于人工智能的工具,用户用智能手机拍照即可在 dhl.com 自动预填海关申报文件,该功能自 7 月起已在法国开放,个人与商家均可使用。平台通过计算机视觉和机器学习识别照片中的物品形状,生成符合国际海关标准的规范化描述,用户可在最终发送前核对修改,且无需注册客户账号。DHL Express 称其是国际快递领域首个大规模提供该功能的企业。
中远海运特运启动经珠海港以框架集装箱向巴西运输比亚迪电动车的业务,首航在珠海高栏集装箱码头装载1408辆比亚迪汽车,由Green Itapoa轮发往巴西维多利亚港。此举应对全球滚装船运力趋于饱和,中远已在大连船厂订造15艘7.7万吨同类船舶,配备新能源车实时温度监测及报警系统。
FreightWaves 9月28日“货运业困境报告”显示,美国又有15家货运相关公司宣布裁员、关闭设施或缩减生产,合计涉及约1850个岗位,涵盖末端配送、仓储及食品生产等领域。
美国能源信息署数据显示,9月中旬全美柴油均价首次突破每加仑6美元,达到6.29美元,9月22日进一步升至6.53美元,较去年同期3.69美元上涨近77%,加州部分地区油价已超过8美元。
Drewry 9月17日数据显示,上海至洛杉矶40尺柜现货价涨至7712美元,上海至纽约涨至10394美元,较9月初明显提升。国庆黄金周与旺季备货需求推动涨价,船公司同步收紧运力,9月21日至10月25日的五周内东西向主干航线预计取消77个航次。同期上海至鹿特丹40尺柜一周内下跌9%至3626美元,涨价仅发生在美线,面向美国市场的卖家需更早锁定舱位、提前节前出货排期。
SHEIN已在墨西哥站接入DiDi Paga Después,用户结账时可选该服务,购物金额按双周或月度支付,最长可分12个月。DHL eCommerce计划未来5年营收翻倍,2025年营收约68.84亿欧元,将重点通过收购拓展东欧市场,7月宣布收购的立陶宛Venipak仍待监管批准。
香港海关侦破5宗涉嫌利用远洋船走私案件,查扣13条原计划由香港运往澳洲的柜子,报称载有储物盒、枕头、毛巾、梳化、床垫等家居用品,开箱后查获约1400万支香烟、7400公斤烟草及大批电子产品、汽车零件,估计市值达1.4亿元。香港海关表示案件仍在进一步调查中,后续不排除会有人被捕。
进入9月下旬,全球集装箱航运市场继续分化,亚洲至欧洲航线运价回落,跨大西洋航线维持强势。鹿特丹至纽约航线40英尺集装箱现货运价达3121美元/FEU,同比上涨72%,已连续一个多月站上3000美元/FEU。