TikTok 租下京东产发英国仓库,租期 10 年
据 CoStar News 报道,TikTok 已完成一笔租赁交易,租下英国沃里克郡拉格比的大型仓库 Rugby 251,该仓库占地 25.1 万平方英尺,业主为京东旗下基础设施平台京东产发。
据 CoStar News 报道,TikTok 已完成一笔租赁交易,租下英国沃里克郡拉格比的大型仓库 Rugby 251,该仓库占地 25.1 万平方英尺,业主为京东旗下基础设施平台京东产发。
截至12日,南宁国际铁路港常态化开行中越班列以来累计发送货物11.7万标箱,成为全国铁路出口越南最大的货物集散中心。
DHL集团宣布到2030年在中欧和东欧投入超4亿欧元,用于升级物流基础设施、运输网络及供应链技术,重点市场为波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚。2016年至2025年间波兰商品贸易增速分别为全球平均水平的2.1倍和欧盟的2.7倍,预计2026年至2029年波兰贸易增速将比全球快28%、比欧盟快91%。
DHL 集团宣布到 2030 年向中欧和东欧投资超 4 亿欧元,用于扩建物流基础设施、运输网络及供应链技术,重点市场为波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚。DHL 称 2016 至 2025 年波兰商品贸易增速为全球 2.1 倍、欧盟 2.7 倍,预计 2026 至 2029 年波兰贸易增速比全球快 28%、比欧盟快 91%。波兰出口占 GDP 比重已从约 20% 升至 50% 以上。
Zalando 与物流服务商 GXO 合作运营的首座法国大型物流中心正式启用,位于巴黎大区蒙特罗叙勒雅尔,占地 14 万平方米,投资 3.5 亿欧元。该中心现有 1100 名员工,设计容量可容纳 2000 人,紧邻法国邮政旗下 Colissimo 在法国最大的分拣中心,主要取代 2025 年底关闭的 Moissy-Cramayel 仓库。
据 CoStar News 报道,TikTok 已完成一笔租赁交易,租下位于英国沃里克郡拉格比的大型仓库 Rugby 251,建筑面积 25.1 万平方英尺,紧邻 M6 高速公路 1 号交叉口,业主为京东旗下基础设施平台京东产发。
亚马逊美国站部分主流FBA仓库入仓预约明显变慢,个别仓库可预约时间已排到数周之后,CLT2、IND9、ONT8、LAX9等常用仓库被频繁提及,货物到仓附近却无法卸货,拖车、滞箱和仓储费用持续增加。
推荐理由:原文给出美国站爆仓涉及的仓库与AWD收货限制时间点,卖家可据此重排旺季补货与预约节奏。
马士基正式接管彪马在北美地区的分销网络,负责其位于加利福尼亚、亚利桑那和印第安纳三座高度自动化仓库的运营,总仓储面积约230万平方英尺。双方合作从单纯海运延伸至仓储配送、订单履约、空运、清关及内陆运输的全链路综合物流。
Zalando 与 GXO 合作打造的法国首个大型物流中心已正式启用,位于巴黎大区蒙特罗叙勒雅尔,占地 14 万平方米,耗资 3.5 亿欧元建设。目前已有 1100 名员工入驻,设计最大容纳 2000 人,主要承接原 Moissy-Cramayel 仓库(已于 2025 年底关闭)的业务,并紧邻法国邮政 Colissimo 在法国的最大分拣枢纽。
截至10月11日,二连浩特铁路口岸今年累计完成进出口货运量1501.43万吨,同比增长7.3%。其中进口1255.65万吨、增长5.8%,出口245.78万吨、增长15.8%,出口增速明显高于进口。
截至10月12日,南宁国际铁路港常态化开行的中越班列累计发送货物达11.7万标箱,成为全国铁路出口越南最大的货物集散中心。该班列自南宁始发经凭祥口岸出境至越南安员,全程387公里,按“定时、定点、定车次、定线路”模式运行,货源覆盖国内25个省区市,境外市场延伸至越南、老挝、泰国等东盟国家。
Zalando与物流服务商GXO合作运营的法国首座大型物流中心已正式投入使用,位于巴黎大区默伦附近的Montereau-sur-le-Jard,占地14万平方米,总投资3.5亿欧元。
马士基宣布开始接管彪马北美分销网络,涵盖加利福尼亚、亚利桑那和印第安纳三座高度自动化仓库,总面积约230万平方英尺。双方合作已从海运拓展至仓储配送、履约、空运、清关与内陆运输等综合物流服务。其中加州托伦斯设施将成为马士基北美首个支持多客户的AutoStore自动化履约部署,2027年起可为其他品牌提供快速履约能力,年处理量约2000万件。
截至10月11日,二连浩特铁路口岸今年以来进出口货运量达1501.43万吨,同比增长7.3%。其中进口货物运量1255.65万吨,同比增长5.8%;出口货物运量245.78万吨,同比增长15.8%。
金联创指出油价或再降,将降低跨境物流成本,利好对运费敏感的低客单价商品卖家,但地缘政治令油价波动剧烈,履约成本不确定性风险上升。建议卖家利用当前运价低位窗口期加快低毛利爆款备货发货,长周期订单在合同中明确运费承担条款,并优化包装减重、分散物流渠道。
德国二手交易平台momox已完成莱比锡最大物流中心的自动化升级,核心设备为配备2.9万个运输袋的袋式分拣机,每日可处理多达25万件二手书籍、媒体产品及二手时装。该中心现有库存约2000万件单品,日均处理5万至7万笔客户订单,出港分拣机每小时可处理超6000笔订单,分流至20个发货方向。
德国二手交易平台momox在莱比锡完成其最大物流中心的自动化升级,核心设备为一台拥有2.9万个运输袋的袋式分拣机,日均可处理多达25万件二手书籍、媒体产品及服装。该中心出港分拣机每小时处理超6000笔订单,货物分发至20个不同方向;站点日均订单量5万至7万笔,员工超1200人。
菲律宾报关行协会与卡车运输团体于10月5日、10月6日先后发起抗议与休业行动,马尼拉等港口清关、提柜受阻,PCBAPI称马尼拉港作业放慢85%至90%。
推荐理由:菲律宾港口抗议导致马尼拉等港延误与订舱暂停,卖家可据此核对在途货柜的清关与提柜安排。
京东产发位于英国拉格比(Rugby)的高标准仓储项目近日正式竣工交付,并已与全球跨境电商头部企业达成合作。该项目将进一步完善京东产发在欧洲的高标准仓储网络,为跨境电商、高端制造、零售等客户提供供应链基础设施支持。
10月9日上海出口集装箱运价指数(SCFI)报3664.11点,涨0.05%,结束连续两期下跌。上海至欧洲基本港运价报2274美元/TEU、涨3.41%,美西报7584美元/FEU、涨0.08%,美东报10524美元/FEU、跌0.04%。10月12日至11月15日全球主要东西向航线713个计划航次预计取消34班,亚洲至北欧和地中海占50%,欧线10月下旬涨价计划能否落地仍不确定。
一项针对49家英国网店的跨境退货研究以普通买家身份向德国发货,完成31笔真实交易及退货流程,退款平均耗时中位数为16天,最长62天。追踪到的20个退货包裹中仅8个成功退回英国,其余滞留在德国、荷兰或意大利。所有测试案例均未提供真正的免费退货服务,13家商家从退款中扣除运费,9家要求买家自行承担,其中一单退货运费27欧元、订单总额40欧元,买家仅收回13欧元。
ShopReturns神秘顾客研究以普通消费者身份从49家英国网店下单寄往德国,完成31单真实购买与退货,欧洲消费者跨境退货退款中位数为16天,最长62天。20单有物流路径的退货中仅8单返回英国,其余留在德国、荷兰、意大利等地。无任何一单提供真正免费退货,13家从退款中扣除运费,9家要求买家自担运费,最高一单40欧元订单退货运费27欧元、仅退13欧元。
全球集装箱月度吞吐量刷新历史纪录,但增长势头已现放缓,叠加运费上涨,航运业或正面临转折点。黑海港口遭袭引发三个欧盟成员国呼吁严打利用欧洲港口转运俄罗斯粮食的行为。VLCC船东坚持一年期租约租金高达30万美元/日,即期运价飙升,期租市场陷入僵持。
中欧班列(武汉)9日发车前往俄罗斯乌里扬诺夫斯克,满载汽车配件,全程耗时约15天,精准对接俄罗斯汽车产业供应链。目前中欧班列(武汉)运营线路已增至64条,覆盖全球42个国家的125个城市。
广州新沙港正加速完善铁海联运体系,构建连接内陆工厂与港口的高效物流通道,提升国产汽车出口的集疏运能力及班列衔接效率。该通道为华南地区汽车外贸增长提供支撑,有望降低跨境履约成本、加速国产汽车品牌出海。
巴西邮政已推出2026黑五专题页面,为电商卖家提供高达35%的运费折扣及旺季物流方案,服务11月黑五期间的备货与发货。此前速卖通已与巴西邮政完成续约。原文称随着巴西黑五物流价格战打响,末端派送成本有望降低。
巴西邮政(Correios)上线 Black dos Correios 2026 专题站点,面向电商卖家提供最高35%的寄递折扣及旺季解决方案套餐,为11月黑五备货与发货周期做准备。此前 AliExpress 已与巴西邮政续约。
TradeWinds 10月12日报道,全球集装箱月度吞吐量再创历史新高,行业展现韧性但增长动能放缓迹象明显,叠加运费上涨,行业或迎拐点。同日黑海港口遇袭,三个欧盟成员国呼吁严厉打击俄罗斯粮食经欧港运输;VLCC船东坚持30万美元/日一年期租约,即期运价飙升、期租市场僵持。
10月中旬,亚马逊美国站美西、美东、美中主流FBA仓库集体告急,CLT2、IND9、ONT8、LAX9等核心仓全部限流,入仓预约窗口从几天拉长到25天以上,部分仓库排队时间还在增加,有卖家货物到仓门口因无预约名额无法卸货,卡车原地等待并产生滞箱费、等待费。
推荐理由:原文给出美西美东美中核心仓预约拉长至25天以上及AWD大件限制,卖家可据此重排旺季入仓与备货节奏。
曼德海峡受冲突影响后,亚欧货轮绕行好望角使航程增加10–14天,海运运费与燃油附加费同步上涨。约90%的中欧班列经波兰或在波兰中转,马拉舍维奇是欧盟最大宽轨/标轨换装枢纽,班列全程约15–20天,快于海运的30–45天。铁路运价约1.05–1.25万美元/FEU,高于海运约3000–4000美元/FEU,但卖家可借波兰海外仓以海陆并用降低对单一通道的依赖。
迪拜环球港务(DP World)在泰国曼谷扩建高时效物流设施,新建合同物流配送中心,以强化东南亚供应链稳定性。该设施利好对履约速度敏感的消费电子及高价值品类卖家,有助于降低跨境配送时效风险并加速东盟市场渗透。
一列满载汽车配件的中欧班列(武汉)9日发往俄罗斯乌里扬诺夫斯克,全程约15天,新线路精准对接俄汽车产业供应链。中欧班列(武汉)线路已增至64条,辐射42国125城,为湖北外贸企业搭建高效跨境物流通道。
广州新沙港推进铁海联运,打通汽车整车从内陆工厂到港口的高效集疏运通道。该通道旨在提升国产汽车出口发运能力与班列衔接效率,支撑华南汽车外贸增长。
迪拜环球港务(DP World)宣布在泰国曼谷邦纳区新设约1万平方米的合同物流配送中心,毗邻林查班港及泰国东部经济走廊主要制造中心,为消费电子、半导体和汽车等高价值、时效敏感货物提供全天候仓储与配送服务。这是 DP World 在亚太持续投资合同物流的一部分,继新加坡和马来西亚新山之后,今年还将在吉隆坡和菲律宾增设设施。
据欧洲-地中海地震中心消息,巴拿马西南海域于当地时间12日18时20分发生6.5级地震,震源深度35公里,目前暂无海啸预警。巴拿马运河是连接太平洋与大西洋的关键航道,此次地震可能引发局部港口作业暂停或航道临时管制,导致经该区域的跨境物流时效存在不确定性。
GSSA FlyUs 与 Air Canada Cargo 签订新合同后,在波多黎各圣胡安开设新办公室,为后者每周三班、往返圣胡安(SJU)与多伦多皮尔逊(YYZ)的货机航线提供代理服务。FlyUs 表示将重点服务该岛药品出口,其目前代表 24 家航司、覆盖 28 个地点,并计划在 2026 年剩余时间及 2027 年继续开设新办公室。
物流服务商 TRAFFIX 高管对 FreightWaves 表示,受司机短缺、监管限制和运营成本上升影响,北美跨境卡车运力预计到2027年仍将偏紧,融资成本升至8%至9%也抑制了新运力进入。
FedEx 在澳大利亚、印尼、日本、马来西亚、新西兰、菲律宾、新加坡、韩国和泰国九个亚太市场,为 FedEx Import Tool 新增关税与税费支付功能,并扩大该工具覆盖范围。工具支持进口清关管理、实时货件与清关状态查询、需操作时主动通知、海关文件数字化提交及清关文件按需下载。FedEx 于 2024 年 10 月最初在澳大利亚、日本、韩国和台湾推出该工具。
洛杉矶港9月处理1,042,652个TEU,创下118年历史上最繁忙的单月纪录,超过2025年7月创下的前纪录逾2万TEU。9月重箱进口达545,696个TEU,同比增长19%;重箱出口增长10%至125,751个TEU,空箱约371,206个TEU创月度历史新高。2026年前九个月累计处理近810万TEU,同比增长超3%。
伊朗伊斯兰革命卫队海军12日称,在霍尔木兹海峡拦截并打击了一艘关闭导航系统、试图强行驶离的违规大型油轮,这是两天内第三艘遭打击的违规油轮。革命卫队警告,任何在霍尔木兹海峡及波斯湾与美军合作的商船或油轮将面临果断反击。