9月全球集装箱船准班率跌至27%,亚欧航线延误近一年最差
航运数据机构 Xeneta 最新数据显示,9 月全球集装箱船准班率降至 27%,较 8 月再降 2 个百分点,为今年 2 月以来最低。亚洲至欧洲航线准班率仅 4%,平均延误 9.9 天,接近 12 个月以来最差水平。
航运数据机构 Xeneta 最新数据显示,9 月全球集装箱船准班率降至 27%,较 8 月再降 2 个百分点,为今年 2 月以来最低。亚洲至欧洲航线准班率仅 4%,平均延误 9.9 天,接近 12 个月以来最差水平。
9月全球集装箱船准班率跌至27%,创今年2月以来新低,亚洲至欧洲航线准班率仅4%,平均延误近10天。受台风持续影响及运力紧张叠加,中国港口拥堵波及新加坡等周边枢纽,船舶排队和等待时间显著增加。多家船公司计划取消约17%的欧洲航线航次,中国至美西现货运费已升至长约价格的两倍以上。
壹米滴答与支付宝寄件合作,中国寄印尼空运业务将于11月2日正式上线,面向个人用户和外贸商家。用户可通过“支付宝我的快递”一键下单,实现一单到底、全程轨迹可视,印尼全境可送达,运输时效7-12日。
DHL 集团宣布计划到 2030 年向中欧和东欧地区投资超过 4 亿欧元,重点用于扩建物流基础设施、运输网络并引入供应链管理技术解决方案。波兰、捷克、匈牙利和罗马尼亚被列为重点发展市场。
航运数据机构 Xeneta 最新数据显示,9 月全球集装箱船准班率降至 27%,比 8 月再降 2 个百分点,为今年 2 月以来最低水平。亚洲到欧洲航线准班率仅 4%,平均延误 9.9 天,接近 12 个月最差水平;中国港口拥堵带动周边枢纽承压,新加坡每日船舶排队增至 22 艘,等泊时间升至 3.1 天。
中远海特、比亚迪和上汽安吉物流计划联合投资约25亿美元,在国内船厂建造21艘1.1万车位的汽车运输船,其中中远海特计划订造最多11艘、比亚迪8艘、上汽安吉2艘。
据 CoStar News 报道,TikTok 已完成一笔租赁交易,租下位于英国沃里克郡拉格比的仓库 Rugby 251,建筑面积 25.1 万平方英尺,业主为京东旗下基础设施平台京东产发。
Zalando 联合 CEVA Logistics 与 Sereact,在波兰希维博津和德国格雷文的物流中心正式启用 AI 机器人处理服装等时尚商品退货。该系统具备动态识别能力,无需预先针对特定商品训练或依赖固定分类组合,即可实时抓取并分类此前未接触过的物品。
亚马逊10月10日正式启用位于法国瓦兹省博韦市的第10座配送中心,占地11万平方米,总投资逾2亿欧元,配备自研机器人技术,提供1000个长期正式岗位。该中心9月底已开始运营,产能逐步提升,传送带总长7公里,满产后每日可处理数十万个包裹,主要覆盖法兰西岛及法国其他地区。这是亚马逊2026年法国投资计划(总额超150亿欧元)的一部分,上法兰西大区物流站点增至8个。
壹米滴答与支付宝寄件合作推出的中国至印尼空运服务将于11月2日上线,支持印尼全境派送,预计运输时效7至12天。用户可通过支付宝“我的快递”入口一键下单,享受全程轨迹可视、一单到底的服务体验,报关流程合规便捷。
中远海特、比亚迪与上汽安吉物流计划联合投入约25亿美元,在国内船厂建造21艘单船运力1.1万辆的汽车运输船,其中中远海特订造11艘、比亚迪8艘、上汽安吉2艘。厦门船舶重工和广船国际被视为中远海特的意向合作对象,上汽安吉已启动招标,要求投标方在2023年1月至2026年8月期间至少交付过10艘7000车位以上的LNG双燃料汽车运输船。
德国联邦网络局最新草案显示,拟允许德国邮政在2027至2028年间将包裹运费最高上调10.72%,此前两年上限为7.21%;信件及商业客户邮资涨幅上限为20.35%。若按平均幅度计算,自明年1月起标准信件资费或从目前的0.95欧元涨至1.14欧元。原文预计2027年起卖家履约成本将上升,本地仓与亚马逊FBA、DHL商务协议价之间的成本对比将成为关键决策因素。
德国联邦网络局草案拟允许德国邮政2027-2028年包裹涨价最高10.72%,两年前仅7.21%;信件及商业客户邮资最高20.35%。若平均分摊,标准信件自明年1月起或涨至1.14欧元,现为0.95欧元。德国邮政历年均用足涨价空间,对德国站卖家而言,2027年起履约成本确定性上行,本地仓与平台物流(如亚马逊FBA、DHL商务件协议价)的比价将更重要。
中远海特、比亚迪和上汽安吉物流计划共同投资约25亿美元,在国内船厂建造21艘1.1万车位的汽车运输船,其中中远海特订造最多11艘、比亚迪8艘、上汽安吉2艘。厦门船舶重工与广船国际据称是中远海特意向船厂,上汽安吉已发出招标邀请,招标文件要求船厂在2023年1月至2026年8月间至少交付过10艘7000车位以上的LNG双燃料汽车运输船。
研究机构Transport Intelligence预测,2026年全球电商物流收入增速将降至6.2%,市场规模接近6180亿欧元,而2022年至2025年间该市场年均增速仍超过13%。
10月13日上午,达美航空一架由纽约飞往特拉维夫的客机因收到匿名炸弹威胁紧急降落,抵达本-古里安国际机场后被引导至偏远滑行道检查,乘客和机组人员已安全撤离,目前尚无确凿证据表明存在真实威胁。
研究机构Transport Intelligence预测,2026年全球电商物流收入增速将放缓至6.2%,市场规模约6180亿欧元,远低于2022年至2025年超过13%的年均增速。
2026年全球电商物流市场预计仅增6.2%至约6180亿欧元,较2022-2025年13%以上的年增速大幅放缓,主因是欧美线上消费降温及美国、欧盟取消小额包裹免关税额度。7月香港至欧洲空运运力周度一度下滑24%,部分亚洲物流商正提前在欧洲自建仓储。跨境电商物流成本与合规压力叠加,海外仓模式加速替代直邮小包。
TikTok Shop 履约业务租下京东产发位于英国拉格比的约 25 万平方英尺仓库,京东产发已确认该项目交付并租给一家头部跨境电商企业。该仓库地处英国物流“黄金三角”,四小时车程可覆盖约九成英国人口;TikTok Shop 此前已推出 Fulfilled by TikTok,并与英国皇家邮政合作接入揽收投递网络。
研究机构Transport Intelligence预测,2026年全球电商物流收入增长6.2%,规模接近6180亿欧元,而2022年至2025年该市场年增速超过13%。
巴西“米纳斯—里约”集装箱海铁联运通道在米纳斯吉拉斯州康塔任的TORA铁路场站正式启用,货物在康塔任完成装箱和报关后经MRS铁路直达里约港,再借中远海运全球航线网络发往各地。该通道将巴西内陆大宗资源和工业产品更便捷地纳入全球供应链,利好对时效和成本敏感的大宗及工业品卖家。
中远海运集团近日上线中国至巴西的海空联运新通道,以秘鲁钱凯港为中转枢纽,货物从上海海运抵达后在48小时内完成转关并空运至巴西圣保罗。全程运输时间约30天,比传统纯海运缩短约10天,并通过数字化平台实现端到端全程可视化追踪。该服务由中远海运集运与航空物流团队联合打造,未来将以钱凯港为核心拓展至其他南美国家。
盐田港10月13日宣布拟投资约37.88亿元,在苏州张家港港区建设深张港务码头一期工程,由全资子公司深张港务公司实施,打造江海联运枢纽。项目40%资本金由股东增资解决,其余通过银行贷款等筹措,尚需股东会审议。
2025年前8个月,满洲里机场海关监管的跨境电商9610出口业务累计完成4209车货物出口,货值超过50亿元。自2025年3月该模式启动以来,海关采用嵌入式监管,单车换装等待时间从4小时缩短至1小时,整体物流周期减少36小时,单车装卸成本降低约700元。
Ozon 在白俄罗斯新开两座物流设施、合计 3.81 万㎡,使当地物流基础设施总面积翻倍有余、增至 6.5 万㎡。其中一座 2.6 万㎡ 物流中心位于维捷布斯克州奥尔沙区博尔basovo镇,紧邻斯摩棱斯克州入境货运通道红山口岸,10 月 5 日起接收卖家货、10 月 12 日起向买家发货,主营纺织、服装、箱包与日化;另一座 1.21 万㎡ 分拣中心位于明斯克。
今年前8个月,满洲里机场海关累计监管9610跨境电商出口货物4209车,货值突破50亿元。2025年3月满洲里首批整车跨境电商9610出口业务启动,海关推出嵌入式监管,货物不落地即与俄方车辆对装、查验同步实施,单车换装等待时间由4小时压缩至1小时,整体物流时长减少36小时,装卸成本降低约700元。
中远海运集团推出中国-秘鲁-巴西海空联运新走廊,首单中国电商平台货物从上海海运至秘鲁钱凯港(Chancay Port),再转空运至巴西圣保罗瓜鲁霍斯国际机场,全程耗时30天,比纯海运快约10天。
TikTok 完成一笔租赁交易,租下位于英国沃里克郡拉格比的大型仓库 Rugby 251,建筑面积 25.1 万平方英尺,业主为京东旗下基础设施平台京东产发。市场消息人士称,TikTok 签订为期 10 年的租约,租金约为每平方英尺 11 英镑。
HMM旗下集装箱船“HMM PLATINUM”号在印度洋发生集装箱火灾后,已驶往南非寻求避难港,该船共载有约2300个集装箱。英国海事理赔机构W. E. Cox于10月8日发布的事故更新中预判,共同海损极有可能正式宣布,专业救助公司SMIT已依据劳氏开放式救助合同(LOF)受聘参与救助。
Ozon在白俄罗斯新增两座总占地3.81万平方米的物流设施,使其在该国的物流总面积翻倍以上,达到6.5万平方米。其中位于维捷布斯克州奥尔沙区博尔索沃镇的2.6万平方米物流中心紧邻红山口岸,已于10月5日开始接收卖家货物,10月12日起向买家发货,主要处理纺织、服装、箱包及日化品类;另一座1.21万平方米的分拣中心设在明斯克。新设施将服务于白俄罗斯、俄罗斯及其他独联体国家。
据 JCtrans 报道,HMM 旗下集装箱船 HMM PLATINUM 号在印度洋发生集装箱火灾后正前往南非寻求避难,该船载有约 2300 个集装箱,原计划驶往德班,因港口拥堵和延误,格贝哈港(原伊丽莎白港)也被列为备选避难地。
中国物流10月12日召开三季度经营分析会,总结前三季度业绩并部署四季度重点工作,提出加速构建物流实体网与数字网、深耕汽车、高端装备及新能源领域、推动产业链协同出海。会议还要求强化区域公司实力、优化属地布局以释放一体化协同效能。
Ozon 在白俄罗斯新开两座物流设施,合计 3.81 万㎡,使当地物流基础设施总面积翻倍有余、增至 6.5 万㎡。其中一座 2.6 万㎡ 物流中心位于维捷布斯克州奥尔沙区博尔basovo镇,紧邻斯摩棱斯克州入境货运通道红山口岸,10 月 5 日起接收卖家货、10 月 12 日起向买家发货,主营纺织、服装、箱包与日化;另一座 1.21 万㎡ 分拣中心位于明斯克。
HMM 旗下集装箱船 HMM PLATINUM 号在印度洋发生集装箱火灾后驶往南非寻找避难港,英国海事理赔机构 W. E. Cox 在 10 月 8 日的事故更新中预判共同海损很可能宣布,专业救助公司 SMIT 已按劳氏开放式救助合同(LOF)受聘救助。
第42周跨境物流动态显示,欧线10月进入罢工高发期,比利时10月14-15日全国大罢工致安特卫普港停摆,荷兰鹿特丹罢工暂停谈判,法国10月30日勒阿弗尔等港预计24小时罢工。美国CBP 10月8日发布低值货物拟议规则,拟对≤$2,500国际邮件新增Entry Type 13并须持基本进口通关保证金。FCC新规FCC 26-50自10月13日起实施,将部分受限制企业核心电子组件纳入设备授权限制。
Ozon 在白俄罗斯新增两座物流设施,总面积 3.81 万㎡,使当地物流基础设施总面积翻倍有余至 6.5 万㎡。其中位于维捷布斯克州奥尔沙区博尔巴索沃镇、面积 2.6 万㎡的物流中心自 10 月 5 日起接收卖家货物,10 月 12 日起向买家发货,主要承接纺织、服装、箱包及日化品类;另一座 1.21 万㎡的分拣中心设在明斯克。上述设施货物将配送至白俄罗斯、俄罗斯及其他独联体国家。
受飓风“施蒙”影响,墨西哥太平洋沿岸遭遇强风暴雨,最大港口曼萨尼约港部分码头暂停运营,集装箱装卸和货物运输受阻。物流专家指出,延误时间通常以天计,严重时可能长达15天以上,由此产生的仓储等额外成本最终将转嫁至消费者。随着墨西哥年末消费旺季临近,电商企业正加紧备货,此次港口作业中断带来的不确定性令部分经营者担忧,其影响可能会沿供应链向内陆传导。
受飓风“施蒙”影响,墨西哥太平洋沿岸出现强风暴雨,最大港口曼萨尼约港部分码头暂停作业,集装箱装卸及货物运输受阻。物流专家称延误或以天计算,严重时可能超过15天,货物滞留港口产生的仓储费等额外成本最终将转嫁消费者。随着墨西哥年末消费旺季临近,电商企业正提前备货,港口作业中断影响可能沿供应链向内陆传导。
Transport Intelligence 报告显示,全球电商物流收入 2026 年预计增长 6.2% 至近 6180 亿欧元,而 2022 至 2025 年的年增速超过 13%。
ShopReturns对49家英国网店做测试购买,17家不发货到德国地址,最终31笔订单无一提供真正的免费退货,德国买家平均等待16天退款,4笔退款不足原价五分之一。20笔有完整记录的退货中,退款周期从4天到62天不等,8笔超过32天;退货目的地为荷兰的5笔平均处理41天、仅退回34%货款,问题出在仓库处理而非运输距离。