菜鸟新设两家科技公司,加码AI与具身智能
菜鸟新设两家科技公司,进一步加码AI与具身智能领域的产品开发和业务布局。菜鸟物流科技此前已推出攀爬机器人ZeeBot、供应链AI平台等产品,并与跨国集团达成全球科技合作。阿里巴巴内部人士称,菜鸟物流科技当前由集团直接管理,未来可能探索外部资本合作共同推进物流科技业务发展。
菜鸟新设两家科技公司,进一步加码AI与具身智能领域的产品开发和业务布局。菜鸟物流科技此前已推出攀爬机器人ZeeBot、供应链AI平台等产品,并与跨国集团达成全球科技合作。阿里巴巴内部人士称,菜鸟物流科技当前由集团直接管理,未来可能探索外部资本合作共同推进物流科技业务发展。
Cross-Border Commerce Europe发布2026年欧洲跨境电商平台TOP 100榜单,前十依次为亚马逊、Temu、速卖通、eBay、Etsy、Vinted、OLX Group、Zalando、AbeBooks和StockX。
初海视野梳理2026年跨境电商10起代表性暴雷事件,涵盖冒用eBay名义的投资盘崩盘、货代资金链断裂、美西海外仓集中关停及供应链诈骗,部分案件仍在调查处置中。其中冒用eBay名义的平台涉及资金约10亿至15亿元、约12万人受影响;近150家服装厂被骗欠款超10亿元。卖家需核实合作方经营主体与仓储地址,避免库存和资金过度集中于单一渠道。
新石器(Neolix)宣布完成近4亿美元E轮融资,创下今年国内自动驾驶领域最大单笔融资纪录,累计融资额已突破百亿元人民币。本轮由博裕投资与某国家级基金联合领投,阿里巴巴AEF NextGen香港基金、纪源资本、淡马锡旗下Vertex Growth等机构参与。资金将重点投入全球主要区域枢纽的属地化服务中枢布局,以及端到端大模型数据训练闭环。
DHL集团发布初步业绩,将2026年全年EBIT预期从超过65亿欧元上调至超过70亿欧元,自由现金流预期从约30亿欧元上调至超过32亿欧元。第三季度集团收入同比增长超12%至约226亿欧元,EBIT同比增长约16%至17.1亿欧元,快递业务表现强劲,全年资本支出预期上调至约36亿欧元。业绩上调主要来自快递板块,欧美旺季前的网络与运力投入仍在加码。
肯尼亚卫生部10月18日通报新增1例本迪布焦型埃博拉确诊病例,累计确诊8例,其中1人死亡。官方表示目前尚无证据显示病毒在社区内发生持续传播,防控重心已转为追踪密切接触者、强化医疗机构感染控制和遏制疫情扩散。
DHL集团将2026年全年息税前利润(EBIT)预期从逾65亿欧元上调至超70亿欧元,自由现金流预期从约30亿欧元提升至超32亿欧元。第三季度集团营收同比增长超12%至约226亿欧元,EBIT同比增长约16%录得17.1亿欧元,快递业务表现尤为强劲。集团同时将全年资本支出预期上调至约36亿欧元,欧美旺季前网络与运力投入持续加码。
DHL集团将2026年全年EBIT预期从超65亿欧元上调至超70亿欧元,自由现金流预期从约30亿欧元上调至超32亿欧元。第三季度集团收入同比增长超12%至约226亿欧元,EBIT同比增长约16%至17.1亿欧元,快递业务表现强劲,全年资本支出预期上调至约36亿欧元。欧美旺季前网络与运力投入持续加码,依赖国际快递与专线的跨境卖家旺季舱位供给和报价稳定性相对更有保障。
A.P. Moller Capital 已签署协议,拟从日本三井物产手中收购新加坡港口运营商 Portek International 的 100% 股权。Portek 在阿尔及利亚、加蓬、印度尼西亚、越南、拉脱维亚、马耳他 6 国拥有 7 个码头权益,年处理能力约 700 万吨散货、70 万 TEU 集装箱及约 9 万辆车辆。交易价格未披露,目前仍处待交割阶段,完成时间待进一步公告。
顺丰、申通、韵达、圆通四家快递企业发布2026年9月业绩快报。顺丰速运物流业务营收208.35亿元,同比下降0.09%,业务量13.95亿票,同比下降7.25%,供应链及国际业务营收78.84亿元,同比增长28.13%。申通快递服务业务收入54.69亿元,同比增长18.05%,业务量25.24亿票,同比增长15.43%。
中汽协9月数据显示,商用车总销量36.9万辆、同比微增0.2%,增长主要来自出口,国内销量同比下降约14%。9月国内新能源商用车销量11万辆、同比增长32.6%,渗透率升至46.6%,前三季度新能源商用车出口量同比增长45.5%。东风商用车、比亚迪、一汽解放与中国重汽等企业在纯电平台、零碳物流方案及氨氢融合技术上推进布局。
顺丰控股2026年9月速运物流、供应链及国际业务合计收入287.19亿元,同比增长6.34%。其中速运业务营收208.35亿元,同比下降0.09%,业务量13.95亿票,同比下降7.25%,单票收入14.94元/票,同比增长7.71%;供应链及国际业务营收78.84亿元,同比增长28.13%。
韵达股份9月快递服务业务收入45.87亿元,同比增长7.88%。同期完成业务量21.39亿票,同比增长1.37%;快递服务单票收入2.14元,同比增长5.94%。
申通快递9月快递服务业务收入54.69亿元,同比增长18.05%。同期完成业务量25.24亿票,同比上升15.43%;快递服务单票收入2.17元,同比增长2.36%。
波兰邮政(Poczta Polska)重新提出收购Orlen包裹(Orlen Paczka),Orlen已决定将这块业务挂上拍卖。波兰国家资产部长巴尔奇翁表示,这笔交易能把波兰邮政推成国家级物流运营商。Orlen包裹目前在全国有1.5万多个取件点,其中8000多个自提柜,合并后的规模将直接对上市场头部的InPost,也会撞上正在扩张自提网络的Allegro。
货代AI智能体执行端到端流程的自动化率最高可达82%,有望将运营利润提升约一倍,其中约60%来自生产力提升,其余40%来自定价与毛利改善。DSV和K&N已公开承诺数百万美元级别的具体影响目标,部分玩家称人均月处理文件量突破100票。典型货代毛利率为15-25%,利润更多取决于执行环节而非报价。
Evolutionary Operating System(Evos)于10月14日面向公众推出自主 AI 运营平台,用“大型动作模型”按每家物流公司的历史数据单独训练,替其执行调度、跟踪与计费等整段工作。
马士基正参与行业研究,评估核动力集装箱船常规挂靠港口所需条件,重点在监管、安全与港口运营,而非立即订造船舶。9月马士基与Lloyd's Register公布英美“Pink Corridor”概念项目,涉及Felixstowe与Charleston港,首阶段研究船舶安保、核保障、网络韧性、应急响应、保险及海事与核监管衔接。马士基表示这不代表承诺部署核动力。
数字货代平台 Freightos 公布 2026 年三季度初步数据,预订总额达 4.37 亿美元,同比涨 30%,超出 3.9 亿至 3.97 亿美元的指引区间。平台处理交易约 49.4 万笔,同比增长 15%,高于 48.1 万至 49 万笔的指引;活跃承运人增至 79 家,独立买家约 21900 人。公司称增长主要来自客户使用其软件方案,运价上涨亦推高预订金额,本季度运力偏紧、燃油成本上升。
数字货代平台 Freightos 公布 2026 年三季度初步数据,平台预订总额达 4.37 亿美元,同比增长 30%,超过管理层 3.9 亿至 3.97 亿美元的指引上限。平台处理交易约 49.4 万笔,同比增长 15%,活跃承运人增至 79 家。公司称增长主要来自客户使用其软件方案,运价上涨也推高预订金额;完整财报将于 11 月 23 日发布。
极兔速递发布截至2026年9月30日的第三季度数据,全球包裹量95.8亿件,同比增长24.8%,日均1.042亿件,连续第二个季度突破1亿件。东南亚市场三季度包裹量28.9亿件,同比增长44.5%,前九个月84.1亿件,同比增长61.0%。截至9月30日,东南亚分拣中心增至131个,干线车辆约5900辆,自动分拣线81条;中国区三季度包裹量64.3亿件,同比增长15.3%。
俄罗斯在线零售商 Lamoda 在 Yandex 与 Sberbank 数据中心连遭攻击后,向俄、白俄罗斯与哈萨克斯坦云服务商征集空闲算力,建设国际备用 IT 站点。
波兰邮政重新提出收购Orlen包裹(Orlen Paczka),Orlen已决定将这块业务挂上拍卖。Orlen包裹目前在全国有1.5万多个取件点,其中8000多个自提柜,合并后规模将直接对上市场头部的InPost,也会撞上正在扩张自提网络的Allegro。
DHL Group 上调 2026 年利润预期,预计息税前利润将超过 70 亿欧元(约合 78 亿美元),高于此前 73 亿美元的核心业务预期;全年自由现金流预期从 33.7 亿美元上调至 36 亿美元,资本开支预计升至约 40 亿美元。
DHL Group 将全年息税前利润(EBIT)预期从 €6.5bn 上调至 €7bn,理由是快递部门盈利势头强劲,且第四季度旺季表现预计稳健。三季度初步数据显示,营收同比增长 12% 至约 €22.6bn,EBIT 预计达 €1.7bn、同比增长 16%;快递部门三季度 EBIT 预计增长 49% 至 €1bn,其中约 €1 亿来自空运市场运力紧张带来的有限支撑。
波兰邮政(Poczta Polska)再度提出收购Orlen包裹(Orlen Paczka),Orlen已决定将该业务挂牌出售。Orlen包裹在全国拥有逾1.5万个取件点,其中自提柜超过8000个,合并后规模将直接挑战InPost,并与持续扩张自提网络的Allegro形成竞争。双方曾于2025年9月签署框架协议,因波兰邮政资金不足于今年2月终止;该业务累计亏损已接近10亿兹罗提。
波兰邮政(Poczta Polska)重新提出收购Orlen包裹(Orlen Paczka),Orlen已决定将这块业务挂上拍卖。Orlen包裹目前在全国有1.5万多个取件点,其中8000多个自提柜,合并后规模将直接对上市场头部的InPost,也会撞上正在扩张自提网络的Allegro。
俄罗斯电商Lamoda在Yandex与Sberbank数据中心连遭攻击后,向俄、白俄罗斯与哈萨克斯坦云服务商征集空闲算力,建设国际备用IT站点。10月15日发布的招标文件显示,其寻求约2.4万CPU核心、70TB以上内存、2.2PB固态盘与逾3PB云存储,10月22日前接收方案。Lamoda称正分析公有云与私有云选项,重点考察俄、白、哈三地资源。
极兔速递公布截至2026年9月30日的第三季度业绩,全球包裹量95.8亿件,同比增长24.8%,日均处理量突破1亿件。东南亚市场包裹量28.9亿件,同比增长44.5%,日均3140万件,前三季度累计84.1亿件,同比增长61.0%。
极兔速递发布截至2026年9月30日的第三季度业务数据,全球包裹量95.8亿件,同比增长24.8%,日均1.042亿件,连续第二个季度突破1亿件。东南亚市场三季度包裹量28.9亿件,同比增长44.5%,日均3140万件,前九个月84.1亿件,同比增长61.0%。
nVision Global 提出 Transportation Financial Intelligence™,主张把运输决策与其财务后果打通,而不只停留在知道货物延误、改道或加急。
原文为订阅内容,正文未公开,仅标题显示文章聚焦马士基(Mærsk)家族从船舶到港口的基础设施收购潮。
数字货代平台 Freightos 公布 2026 年三季度初步运营数据,预订总额达 4.37 亿美元,同比增长 30%,高于原指引区间 3.9 亿至 3.97 亿美元。本季度处理交易约 49.4 万笔,同比增长 15%,活跃承运人由 75 家增至 79 家。公司称增长主要来自客户对软件解决方案使用量提升,运价上涨也有拉动,完整财报将于 11 月 23 日发布。
数字货代平台 Freightos 公布 2026 年三季度初步数据,预订总额达 4.37 亿美元,同比涨 30%,超出 3.9 亿至 3.97 亿美元的指引区间。平台处理交易约 49.4 万笔,同比增长 15%,高于 48.1 万至 49 万笔的指引;活跃承运人增至 79 家,独立买家约 21900 人。公司称增长主要来自客户使用其软件方案,运价上涨亦推高预订金额,本季度运力偏紧、燃油成本上升。
数字货代平台 Freightos 公布2026年三季度初步运营数据,预订总额达4.37亿美元、同比增长30%,超出原指引区间3.9亿至3.97亿美元。本季度处理交易约49.4万笔、同比增长15%,活跃承运人增至79家,独立买家约21900人。公司称增长主要来自客户对软件解决方案使用量提升,运价上涨也拉动了预订金额;完整财报将于11月23日发布。
马士基两名项目物流高管跳槽至美国竞争对手,反映国际物流巨头人才流动正推动供应链服务向精细化和区域化转型。服务商加速在亚太及北欧布局,以提升对高价值货物的响应速度,跨境履约竞争加剧。中大件或高货值卖家可关注Crane等新兴物流商,对比报价与时效并分散单一物流风险。
数字货代平台 Freightos 2026 年三季度预订总额达 4.37 亿美元,同比增长 30%,超出 3.9 亿至 3.97 亿美元的指引上限。平台当季处理约 49.4 万笔交易,同比增长 15%,活跃承运人增至 79 家,独立买家约 21,900 人。上述数据仅反映平台交易体量,不等于公司确认收入,完整财报将于 11 月 23 日发布。
数字货代平台 Freightos 公布 2026 年三季度初步数据,预订总额达 4.37 亿美元、同比增长 30%,超过 3.9 亿至 3.97 亿美元的指引上限。平台处理交易约 49.4 万笔,同比增长 15%,活跃承运人增至 79 家。公司称增长主要来自客户使用其软件方案,运价上涨也推高预订金额,完整财报将于 11 月 23 日发布。
星尘智能完成10亿元新一轮融资,估值达150亿元,由投控东海(深投控)领投,资金用于模型迭代、人才扩充、商业化落地和产能建设。公司将与中科创达共同推动千台级规模落地,依托其覆盖北美、欧洲、亚洲的销售网络加速机器人产品出海。
Meta Muse、OpenAI Dots等AI智能体正代用户做消费决策、预订和下单,BrightEdge估算经AI智能体完成的购买量环比增43%,但仅约3%合作电商允许其直接交易。商家难以识别AI代理背后的真实用户,不同模型评估商品的逻辑各异,推高营销与核验难度。AI下单出错还会带来更高退货率和信用卡拒付风险。